遠航試飛成功 預定農曆年復航
更新日期:2010/11/28 03:37 黃如萍/台北報導
中國時報【黃如萍/台北報導】
「員工看到飛機成功降落,感動得哭了!」停航兩年半的遠航昨日飛機重返天空,進行特種試航成功。遠航副總經理李志熙說,預定農曆年前復航國內航線。
昨日上午,航空迷及遠航員工就集結在松山機場附近,見證歷史的一刻。上午十點,漆著紅色遠航FAT字樣的編號B28025MD83飛機緩緩滑出跑道起飛,航空迷爭相拍照,遠航員工則拍手驚叫,「遠航又飛上青天了,這一刻整整等了三十個月。」中午十二點二十分,飛機重返順利降落松山機場。
交通部民航局預定周一發給試航證,但遠航若要復航國內航線,至少還要再完成一架航機試航,機師需要八個人,最重要的是,提交五千萬營運保證金。李志熙說,十三名機師將於十二月初完成訓練,另新進九名機師下月開始訓練。
遠航已招募二十五位空服員,十二月還有十九位空服員報到,還打出安排藝人、模特兒及廣告明星等特約空姐上機服務的口號,強力吸睛。
李志熙表示,目前員工有三八五人,
目標農曆年前完成兩架航機的試航及人員證照驗證,員工總數達到五百人。復航初期規畫開航台北─金門及台北─馬公兩條航線,每周分別飛航五個及兩個航班;第二階段再申請飛航兩岸航線。
民國九十七年五月十三日,遠航因財務危機被迫停航。債權人向法院提出抗告,法院還沒有對遠航重整計畫做最後裁定,老字號遠東航空能不能東山再起,資金還是最大挑戰。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2hzd8.html
=======================================
遠航首架復航飛機完成試飛 本週取得適航
更新日期:2010/11/29 18:35
仍處在「公司重整」狀態的遠東航空,上週末順利完成第一架客機試飛,
民航局表示:相關缺失如果順利完成改善,將發給「有條件」的適航證書,仍然禁止遠航從事「載客、營業飛行」。遠航計畫12月份修復第二架MD客機,並取得適航資格。目標趕在明年一月中下旬重新取得營業許可,恢復部分國內航班。不過,民航局表示:仍須檢視遠航所提出的財務計畫以及法院重整遭到抗告的法律程序能否結束而定。(彭群弼報導)
12月27號中午,編號B-28025的MD-83客機,從松山機場起飛,完成相關的適航驗證檢查,順利返回松山機場。距離上一架遠航客機起降,相隔兩年半,遠航員工都興奮的在松山機場的廠棚迎接「老朋友」回來。仍處在重整階段掙扎的遠東航空,由建商:樺福集團接手後,逐漸投入資金,開始修復飛機,重新聘用員工。在民航局的要求下,日前邀請引擎製造商確認發動機狀態後,
上週末安排試飛。由兩位美籍資深MD駕駛,完成試飛。機上也同時搭載了民航局的飛航檢查人員,機務以及三名遠航的資深飛行員。
民航局週一表示:初步檢視僅有部分缺失,完成改正,並通過適航檢查後,這一架MD客機就可以取得有條件的適航證書,經申請許可後,可以起降。不過,
民航局特別在證書上加註「不得從事載客商業飛行」。主要原因是遠航尚未恢復正式的營運許可,共13名國籍飛行員,
雖然已經完成兩次模擬機複訓,但始終沒有坐上駕駛座,不符合90天內必須有三次起降的規規定。因此,飛機將作為訓練飛行之用,由兩位美籍飛行員負責訓練遠航的資深機師,恢復檢定機師(CP)及教官機師(IP)的資格之後,由國籍的檢定機師協助其他飛行員完成訓練,取得有效證照。
根據遠航規劃,12月份將完成第二架MD客機(B-28027)的修復及試飛。
遠航本身規劃農曆春節前後,用兩架飛機,申請恢復飛航國內航線,初步規劃台北往返金門及馬公為主。
對此,民航局表示:機務及航務部分通過之後,還是要檢視遠航的財務計畫及營運準備是否完備,以及法院重整遭到抗告的相關法律程序是否完成,才會決定是否恢復遠航的營運許可,在此之前,遠航都不能以任何形式,搭載「非訓練或航、機務有關的人員」進行飛航。遠航何時可以通過驗證飛航(proven flight)的考核,將決定遠航復航的時間。一般而言,航空公司會在驗證飛航時,安排其他相關人士或媒體試乘。但遠航是停用的飛機及組員恢復資格,民航局是否同意,還是要根據安全進行考量。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2i2k2.html
養子不教父之過,把妹不慎更難過….