[Good !] 好人好事集中區

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BLUESKYVFX
無敵的喵
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Re: [Good !] 好人好事集中區

文章 BLUESKYVFX »

VF-0 寫:....
本部情報單位已收到照片
大家想看嘛? :shock: :shock: :shock: :shock:

我想到日航在松山機場被抗議的那幾張. :mrgreen: :mrgreen:
GOOD LUCK!~ 圖檔
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無敵的喵
文章: 2711
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BLUESKYVFX 寫:
VF-0 寫:....
本部情報單位已收到照片
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養子不教父之過,把妹不慎更難過….
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無敵的喵
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波音推747-8洲際機 將與空巴A-380抗衡
更新日期:2011/02/15 00:47 【中央社華盛頓十三日法新電】
美國航空巨擘波音(Boeing)今天揭露七四七│八洲際飛機。相較於波音典型大型客機,這款飛機較長,燃料消耗量更低。波音希望以此與空中巴士(Airbus)A│三八○抗衡。

最讓各界吃驚的,莫過於波音捨棄傳統藍色,把機身漆成紅澄色,藉此向亞洲客戶表示敬意。亞洲文化中,紅澄色象徵吉祥與繁榮。

波音七四七│八承襲舊款的駝峰外型,但加長以容納更多座位和裝貨空間。

波音這款最新飛機設計用來飛長途,能搭載四六七名乘客。空巴A│三八○有五二五個乘客座位。

根據波音,每個座位成本較A│三八○低六%。

波音有卅三張七四七-八客機訂單,買主包括德國漢莎航空(Lufthansa)和大韓航空(KoreanAir);貨機版也有七十四張訂單。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2mewd.html
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「禁嬰孩搭」 英民眾建議成人艙
更新日期:2011/02/15 10:01
搭飛機旅行選擇頭等和商務艙的人愈來愈多,最近在英國就有人建議航空公司推出成人專屬客艙,禁止會哭鬧的嬰孩搭乘,以便享有一趟安靜的旅途,不過專家認為這樣的想法有點不切實際。

搭飛機旅行,難免遇到機艙內有嬰兒哭鬧,就算你付了高額機票錢坐進商務或頭等艙,也同樣和經濟艙乘客一樣得繼續忍耐高分貝的嬰兒哭聲,最近英國就有人建議航空公司推出成人專屬客艙,讓付錢大爺享受片刻寧靜。

根據英國商旅會議展覽單位的調查,飛機上令頭等艙乘客感到最困擾的就是機上有孩童在吵鬧,面對日益成長的頭等商務艙旅客,航空公司雖然得照顧到這些貴賓的需求,不過要把哭鬧嬰兒排除在外推出成人專屬客艙,專家認為不可能。

據了解,包括我國的華航和長榮在內,全球還沒有一家航空公司只因為孩童哭鬧就禁止他們搭乘頭等或商務艙,如果真的不想聽到小孩哭鬧聲,上飛機前替自己準備一副耳塞,或許是個解決的方法。(民視新聞 林聖卿綜合報導)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2meuu.html

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說真的!要是有小孩子哭整路的.......整趟下來會有快瘋掉的感覺
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台星開放天空 近期簽正式航約
更新日期:2011/02/14 18:15
(中央社記者汪淑芬台北14日電)台灣及新加坡將相互「開放天空」。交通部民用航空局近期將與新加坡民航局簽正式航約,包括涉及公權力,規範保安及安全的事項。

民航局說,台灣與新加坡現有航約型式較簡單,只有規範營運的相關事項,新的航約具正式航約內容,包括涉及公權力,規範保安及安全的事項。

民航局表示,台星的新航約相互承認開放天空,未來台星航線營運班次、座位數都不受限制,航空業者在營運上將有更大彈性,可能有更多航空公司加入競爭,機票也有機會降價。

包括中華航空、長榮航空、新加坡航空、勝安航空及捷星航空都有開闢台灣與新加坡間的航線。復興航空則表示,開放天空後也有意加入;不過,根據民航局統計,現在台灣與新加坡間的航班供應額度都還未用完,復興航空何時會開航還要進一步評估。1000214

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2mefg.html

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台越貨運延遠 比客運有誘因
更新日期:2011/02/15 00:47 【台北訊】
台越航約二○○六年修訂,先開放客運延遠,台灣可經由越南到歐洲,越南可經台灣到美國,但至今都未使用。交通部民用航空局說,一月已再修約,開放貨運延遠,將比客運有誘因。

民航局說,台越航約在一九九四年簽署,二○○六年時修約,當時雙方同意客運航班的洲際延遠第五航權,每周各有五班,台灣的航空公司可經越南到歐洲,越南的航空公司可經台灣到美國舊金山及洛杉磯。

不過,台灣與越南的航空公司,至今都未使用客運第五航權,台灣的航空公司評估貨運需求比較大,民航局與越南民航單位交換意見,在一月十八日完成修約換函,將台越航約的延遠權納入貨運。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2mewg.html
最後由 VF-0 於 2011-02-25, 10:06 編輯,總共編輯了 1 次。
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全日空放寬行李托運條件
更新日期:2011/02/10 16:56
(中央社記者楊明珠東京10日專電)日本全日空航空公司(ANA)宣布,4月起搭乘國際航線可免費托運的行李重量將放寬。歐洲、亞洲航線經濟艙從現行的20公斤放寬為46公斤。日本航空公司(JAL)也考慮跟進。

全日空的國際航線除了歐、亞洲之外,還有北美、夏威夷航線。到目前為止,搭機旅客的行李件數和重量限制都不同,但今後會統一標準,行李大小、重量的限制將放寬。

新標準是所有國際航線托運行李件數每人限2件(頭等艙3件)。經濟艙,1件的重量上限23公斤、商務艙及頭等艙1件是32公斤。至於行李的大小尺寸,每件行李3邊的和必須在203公分以內。

歐、亞航線,到目前為止,沒論件數但總重量設有上限。4月起經濟艙由20公斤數提高為46公斤。頭等艙由40公斤提高到96公斤。

托運行李如重量超過上限,旅客須付逾重費。到目前為止,嬰兒車、嬰兒用的搖籃算在托運行李總重量中,超過必須付逾重費,但今後與托運行李無關,可免費托運。

全日空決定將大型樂器的逾重費調降。歐洲航線,逾重的低音提琴原本應付20萬日圓(約台幣7萬元)的情況調降為6萬日圓(約台幣2萬1000元)。1000210

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2m6le.html
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螺旋槳掉了 無線電壞了但安全降落了
更新日期:2011/03/02 20:05
英國一名男子運氣不錯。小飛機的螺旋槳掉了,無線電壞了,但是他平安降落,毫髮無傷。

五十一歲的藍金前幾天開著他的單引擎小飛機回家。飛到一處水庫上空,他聽到嘎嘎聲。他以為是撞到了小鳥。後來發現飛機沒了動力。往前一看赫然發現唯一的引擎不見了。藍金立刻通知塔台。報告完以後,無線電也不通了。
他努力的駕駛小飛機從兩千多呎的空中降到了草地上。落地以後趕去的消防隊、警察和空軍直升機的飛行員看到他把沒動力的飛機安全的帶回地面都覺得不可思議。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nby0.html

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1.
引擎不見了?
不太可能吧........小飛機如果沒有引擎的配重
飛機會直接掉下來,根本救不回來~
應該是螺旋槳飛掉了

2.
無線電不通是因為飛機沒電了........

總結:
這傢伙命不該絕~死神不要它
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旅遊警戒 復興空機北海道接客
更新日期:2011/03/13 22:59

(中央社記者汪淑芬台北13日電)外交部昨晚新增日本北海道東部及南部為旅遊紅色警戒。92名原預訂今天搭復興航空包機赴北海道的旅客,臨時取消行程;另外復興航空還空機執行任務,載回167名結束行程旅客。

復興航空說,復興的北海道航線屬於包機,一般是5天的團體行程,每2天就有1班。今天上午92名旅客知道北海道東部及南部列入旅行紅色警戒,臨時決定取消行程。

復興為了接回已在北海道結束行程的旅客,今天空機從台灣執行任務,並在傍晚順利接回167名旅客。

旅客劉先生說,他還是聽台灣的家人打電話告知,才知日本東北發生大地震,旅行團從旭川、札幌、釧路到函館,他只看到函館街上有淹水,回台灣時水已退。

復興航空說,還有2團包機旅遊團在北海道,未來2天會陸續接回。1000313

(圖為復興航空班機,中央社檔案照片)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nzcp.html
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改善醫療 金門研購直升機
更新日期:2011/03/14 18:12
(中央社記者倪國炎金門14日電)金門縣長李沃士今天前往衛生署立雙和醫院觀摩,院方建議金門自購直升機辦理急重症病患後送,李沃士認為值得研究。


李沃士是由金門縣衛生局長陳天順等陪同,上午專程到新北市參訪署立雙和醫院,拜會院長吳志雄、副院長蔡行瀚尋求改善醫療的藥方,以及研討發展國際養生醫療專區的前景。

金門縣政府發布新聞稿指出,吳志雄等直言,以金門常住人口僅6萬多人的規模,實在很難撐起1個各內外類科「五臟俱全」的大醫院,因為絕對不符合成本效益,勢必難以經營,而且不見得會有優秀的醫師要去金門駐診。

兼任衛生署空中轉診審核中心執行長的蔡行瀚表示,他深切了解離島急重症必須後送台灣的困難,釜底抽薪的辦法是金門縣政府自行購買直升機。

蔡行瀚建議,金門縣政府購買直升機停駐金門,委由民間航空公司經營管理,一來可安撫民心,可立即起飛將急重症病患後送台灣,另者亦可兼任救災空中指揮、空中測量、緊急救難或輸運等用途。

李沃士表示,改善醫療為縣民共同的期盼,基於人命關天,自購直升機具有實務和迫切性,縣府將與相關單位研究可行性。

雙和醫院是衛生署以BOT方式由台北醫學大學興建及經營,李沃士並參觀醫院設備,了解發展國際醫療養生專區的前景。吳志雄認為,有觀光客與大陸來金門健檢兼旅遊的潛在客源,是可行的發展區塊。1000314

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2o11x.html

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金門縣政府太有錢~
對岸的廈門不就有長庚醫院,大老遠飛直昇機到台灣好嘛?
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酒測未過 印2年開除10機師
更新日期:2011/03/11 20:50 張佑之
(法新社新德里11日電) 印度民航機構公布的名單顯示,印度各航空公司2年來有56名機師未通過酒測。

根據航空部長拉維(Vayalar Ravi)在國會提出的名單,這些機師在未通過酒測後,有10人已遭開除,其中1名曾2次被測出酒精濃度超標。

這56人分別為國營「印度航空公司」(Air India)以及私營「捷達航空公司」(Jet Airways)、「靛藍航空公司」(Indigo)、「香捷航空公司」(SpiceJet)、「捷行航空公司」(GoAir)和翠鳥航空公司(Kingfisher)的機師。

印度數一數二的捷達航空有23名機師未通過酒測,但該公司未將其中任何1人開除,而是將其停職並減薪。

在這份名單公布之前1天,有2名駕駛客機的機師被查獲偽造資格,令人對印度在航空業欣欣向榮下的飛安問題,更加憂心。

印度民用航空總局近來草擬規定載明,機師在工作之前若已醉酒,初犯處以3個月停飛,再犯則吊銷飛行執照。(譯者:中央社張佑之)1

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nw3f.html
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日航免費托運行李 改件數計算
更新日期:2011/03/10 00:47 【記者張聖奕╱台北報導】
日本航空昨(九)日宣布四月一日開始,行李以「件」為單位進行托運,傳統以「重量」為標準的作法不再採用,日後搭乘日本航空的民眾要注意行李箱大小。


根據日本航空(JAL)台灣官方網站上表示,由四月一日開始,日本航空所有國際(內)航線的免費托運行李規定,由原本採用的重量計費制度,改為以「件」為單位,日本航空相信這樣的作法,將會為旅客帶來更多的便利性。


新措施有但書,日本航空表示,旅客的行程若有包含其他航空公司的航班(包括日本航空與其他航聯營的航班)以及此措施必須要各相關國家政府認可後才能實施。


日本航空舉例,頭等與商務艙,舊規定可托運三件行李,每件行李不能超過三十二公斤,超過需付費;新規定則是三件行李的任一件,都不可超過長+寬+高長度的總和兩百零三公分。

民眾比較常搭乘的經濟艙,舊規定可免費托運兩件,每件重量不可超過二十三公斤;新規定維持免費托運兩件,但是單一件不可超過長+寬+高長度的總和兩百零三公分。

因此以後搭乘日本航空的民眾,行李箱長寬高總值可要加清楚。根據日本航空新規定,超過將按照件數為單位收費,例如由亞洲、印度、大洋洲出發飛到夏威夷、美洲、歐洲、中東或非洲等地,超過件數每件要價一百五十美金,而行李箱長寬高加起來的數值超過兩百零三公分,也是加收一百五十美金。

哪時候開的票適用於新制度?日本航空網站上載明,本月底前開的票與四月一日之後開的機票,若全程搭乘日本航空的班機,則適用此新的行李托運規定,但是行程中包含其他航空公司營運的航班(包含聯營的航班)由日本航空接受託運時,僅日本航空之航段適用新的免費託運行李規定。

四月一日後開票,若行程包含其他航空公司營運的航班(包含聯營的航班)則依據國際航空運輸協會(IATA)的規定與美國運輸部的行政命令,依據旅客的旅程,即使行程中包含日本航空公司營運的航段,也有可能必須遵循其他航空公司適用之免費行李託運規定。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nr8y.html
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國泰航再添27架新機 拓展飛行航線
更新日期:2011/03/10 00:37 【中央社香港九日電】
海峽兩岸直航後,為了鞏固香港航空樞紐地位,香港國泰航空公司不斷擴充業務。國泰航空今天表示,繼去年訂購卅架空中巴士客機後,今年再投資訂購廿七架新飛機,以配合業務發展。

國泰表示,已經分別與空中巴士公司及波音公司達成協定,訂購額外十五架空中巴士A三三○-三○○及十架波音七七七-三○○ER飛機,配備勞斯萊斯Trent七○○引擎,訂於三○一三至二○一五年間交運,主要用以經營亞太區航線。

國泰新訂購十架波音七七七-三○○ER飛機,都會配備通用電氣GE九○引擎。連同新增的波音飛機,國泰總共擁有四十六架同型號的飛機,其中十八架已投入服務。

另外,國泰已與國際租賃金融公司簽訂協議,訂購兩架空中巴士A三五○-九○○,將於二○一六年至二○一九年間交運,配備勞斯萊斯TrentXWB引擎。

國泰訂購的廿七架新飛機標價為港幣五百一十億元,但國泰可享有相當的折扣優惠。這廿七架新飛機,會取代燃油效益較低,逐步退役的舊飛機,用以拓展國泰飛行航線。

為了鞏固香港航空樞紐中心的地位,國泰近年不斷擴充業務,去年九月公布歷來最大宗的飛機交易,訂購卅架空中巴士A三五○-九○○以及六架波音七七七-三○○ER

到目前為止,國泰先後訂購的飛機數目共九十一架,分別於二○一九年前交運,標價總值約港幣一千八百五十億元。

國泰計畫在十年內逐步安排廿一架波音七四七-四○○飛機以及十一架空中巴士A三四○-三○○退役,取而代之是更省燃油及運作效益更佳的新一代新飛機。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nraf.html
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立院初審 民眾可在超商購機票
更新日期:2011/03/09 13:21
(中央社記者溫貴香台北9日電)立法院今天初審通過發展觀光條例第27條修正草案,未來民眾可以在各大超商購買國內機票、船票,草案將儘速送院會通過,預計最快1個月後實施。

立榮航空去年9月底宣布和超商合作,旅客可在便利商店透過ibon,就可以訂位、付款一次完成;但遭中華民國旅行商業公會全國聯合會指控立榮委託超商代售機票行為違法,引發爭議。

立法院交通委員會上午審查通過中國國民黨籍立委曹爾忠、孫大千等22人所擬具的發展觀光條例第27條條文修正草案,修正為「非旅行業者不得經營旅行業業務。但代售日常生活所需國內海、陸、空運輸事業之客票,不在此限。」

國民黨籍立委陳根德表示,此案不須經過朝野協商,朝野立委都沒有意見,因此,將儘速送立法院會處理,最快1個月後可以通過實施。

陳根德並指出,這次修法僅限於國內線,國際線的部分目前系統連結仍有問題,等系統連結的技術性問題解決後,也會朝便民的方向改進。

另外,會中也通過國民黨籍立委羅淑蕾等人兩項臨時提案:第1,要求交通部觀光局應在1週內,提供各縣市稽查、取締、裁罰「日租型套房、日租型公寓」的統計資料。

其次,對2年半以來中國大陸旅遊業積欠台灣相關旅遊業者及航空公司應收帳款,觀光局應主動協調處理,協助業者追討相關團費問題。

觀光局長賴瑟珍表示,日租型套房的稽查屬於地方政府權責,將協調地方政府處理。至於,大陸旅遊業拖欠款問題,她指出,未來大陸海峽兩岸旅遊交流協會與台灣海峽兩岸觀光旅遊協會將透過協商方式,訂定旅遊業合同範本,對雙方旅遊秩序都有幫助;合同範本將規範45天內付款,以解決拖欠款問題。1000309

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nq3r.html
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機場行李磅秤 不合格率5.8%
更新日期:2011/03/09 00:07 【記者張聖奕╱台北報導】
搭飛機托運的行李超重,航空公司都會要求旅客另外補足超重費,這是已經是慣例。只是機場內的行李磅秤到底標準與否?卻不得而知。那麼被航空公司A走的錢該找誰要?

標準檢驗局昨(八)日表示,日前首度針對全國航空站行李磅重磅秤,進行專案檢查,不合格率達到五點八%,屬於偏高值。目前不合格的磅秤已經全數改善完畢。

標準檢驗局舉例,若所使用的磅秤誤差為正五百公克來說,台北到金門以每公斤十八元計算,則旅客就要多花九元補超重費,因此這次專案的檢查結果,將可確保民眾托運的權益。

為了讓民眾的權益不受損,經濟部標準檢驗局上月十四日至二十三日止,針對全國各航空站或航空公司使用之行李秤重磅秤辦理專案檢查,檢查總數為五百三十八台行李秤重磅秤,其中五百零七台合格,不合格有三十一台,不合格率為五點八%。

標準檢驗局指出,不合格的磅秤,有二十台超過檢查的公差,十台則是檢定合格標單脫落,至餘另外一台則是故障。

標準檢驗局強調,這些不合格磅秤經該局追查後,有十二台已修理完畢並申請重新檢定合格,有十七台已無法修理而申請報廢,其餘兩台則持續追蹤中,該局表示若查獲航空站或航空公司繼續使用不合格磅秤,將處以一萬五千元以上七萬五千元以下罰鍰。

標準檢驗局局長陳介山表示,今年雖首度辦理全國各航空站行李秤重磅秤檢查,不合格率也較其他器具偏高,但航空站或航空公司也相當配合立即改善完成。陳介山強調,自今年起已將行李秤重磅秤列為年度重點檢查業務。

他也提醒民眾對行李秤重磅秤準確度有疑慮時,歡迎向該局或所屬各分局踴躍檢舉。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2nosk.html

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這早該做了!
某局都只會刮航空公司結果自己航站的磅秤不合格成這樣
難看喔~~
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航空旅整補 立委盼仿F1
更新日期:2011/04/07 14:53
(中央社記者邱俊欽桃園縣7日電)立法院國防委員會立委今天視察陸軍航空601旅部隊動態操演後,希望直升機作戰油彈整補應邁向類似「F1方程式賽車」,同步進行機械、人員快速補給。

國防委員會立委今天前往位於桃園縣龍潭的陸軍航空601旅視察動態操演,同時瞭解航空部隊對漢光演習整備情形、任務編組、地空整體作戰能力。

601旅並進行空中偵搜、空中攻擊、油彈整補等多項演練科目,模擬戰搜直升機在接獲命令時,如何快速執行陸空通聯、敵我識別,進入觀測陣地偵察敵情,再將觀測狀況交給攻擊直升機,由攻擊直升機進行空中攻擊。最後各任務機群重返油彈補給點,實施油彈整補,持續保持攻擊力。

601旅並出動攻擊直升機、戰搜直升機、通用直升機參加演練,過程逼真。

中國國民黨籍立委帥化民表示,從波斯灣戰爭開始,地空作戰日顯重要,他希望地空作戰成為國軍防禦作戰的思維,達到預防戰事擴大的效果。

帥化民也說,目前601旅在執行戰搜直升機的油彈整補時,仍採用人力搬運補給,他期勉未來整補過程可以達到類似F1方程式賽車,在直升機落地後,立即由各項機械、人員同步進行機械掛彈、油料補給,縮短整補時間,強化攻擊直升機升空的續航戰力。1000407

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2peht.html

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這是真的該做的事情!
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