[改改改] 呆桃機場改造討論串

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真衰？桃園機場工人挖破消防水管　一航廈水淹5公分
更新日期:2010/08/24 07:04 記者康仁俊／綜合報導
桃園機場正在進行第一航廈整建施工再度傳出因施工不慎肇生事端，一航廈23日深夜在進行施工時，工人不慎挖破消防水管，結果大水直接從天花板落下，水淹約5公分，航站方面將追究相關人員責任。

桃園機場近日風波不斷，繼日前發生人員風紀問題、空橋斷裂、大廳天花板破洞後，甚至發生廁所糞水外溢事件，檢警初步確認後，航站方面認為應該是「人為」因素，檢警發現，導致糞水外溢的原因並不是一開始認為的清潔用菜瓜布，而是防水工程用的濾網，至於是「蓄意」還是「不小心」，還待進一步追查。

廁所汙水外溢事件後，桃園航空站立即將從汙水管路內清出的堵塞物，交給航空警察局刑警隊調查，據了解，堵塞物應該是屋頂防水工程用的濾網，而且依照堵塞物的大小研判，應該不是從廁所馬桶沖入汙水管路。

糞水外溢事件才剛平息，結果一航廈在23日深夜進行頂樓的抽換消防水管施工，工人卻不慎挖破消防水管，導致大量的消防用水立即從天花板噴出，儘管航站人員在得知工人釀禍後馬上緊急派員關閉水管開關，而清潔人員也不斷用大水桶掃除積水，不過大量積在3樓的消防用水卻一直流竄，淹水約5公分。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bod6.html
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唉~T1關起來算了

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桃園機場 許漢忠：70年代，是了不起的建設
更新日期:2010/08/24 09:27 特派記者陳俍任／香港專訪

上午七時，許漢忠從踏進翔天路一號行政總裁辦公室起，緊湊的會議、約訪、巡視排山倒海而來；隔音窗外，每隔不到兩分鐘，飛機以綿密的節奏一架架呼嘯而過。這裡是全球最繁忙的客、貨運機場，他要求每個環節「以同樣的效率」上緊發條，與每個航班無縫接軌。

「桃園機場開張首日，我就站在現場。」許漢忠用再標準不過的「國語」說：「在七○年代，那是了不起的建設！」在許漢忠卅六年的航空生涯裡，最早在國泰航空任職時，就派駐台灣四年，更因此成了「台灣女婿」，隨後被母公司太古集團派駐北京，再陸續擔任港龍航空、華民航空總裁。二○○七年，熟悉兩岸三地空運市場的許漢忠，獲選為香港國際機場行政總裁。

過去十年，香港機場是進出中國的門戶，未來十年，甚至廿年，許漢忠的終極任務是讓它「持續、永續」扮演大中華的首選門戶。去年金融海嘯過後，該機場年貨運量仍逆勢成長，今年更可望突破三百八十萬噸，持續與美國孟菲斯機場爭霸，年客運量也上探歷史新高的五千萬人次。

十年來，香港機場七度被Skytrax評為全球最佳機場，今年僅次於新加坡樟宜機場與南韓的首爾仁川機場。

許漢忠在上任三年半後，首度接受台灣媒體專訪。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bogd.html

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神祕客訪價 保證機場美食不坑人
更新日期:2010/08/24 09:27 特派記者陳俍任／香港專訪

問：機場如何做到高評價的友善度？


答：機場必須提供最快速的流程、最簡單的方法、最舒適的環境。但這是一種「系統工程」。機場從設計第一天開始，就要想到如何把這些環節融入，我們也曾經歷過啟德機場，那個老機場跟現在的現代化機場完全不能比。


全世界首屈一指的機場，相對都是較新機場，包括韓國仁川、新加坡樟宜（指新航廈）、北京首都等，因為吸納過去很多經驗，可以做到「以人為本」，讓進出流程較順暢，客人更舒暢。


包括香港機場在內，所有新機場，航廈設計架構以玻璃帷幕引進光線，旅客在機場很多角落，都能看到外面，尤其在離境區，任何一個角落都可看到飛機，「心裡會很踏實」。樓頂也採用挑高設計，旅客不會有困住的感覺，桃園機場空間感不是很舒服。


我們客運廊自動步道非常寬敞，這在設計時就充分考慮到。針對行動不便的老弱殘障人士，我們在客運廊上還提供電瓶車的免費接駁服務，客人可以透過航空公司事先安排。


問：香港以「快速通關」聞名，怎麼做到？


答：機場嚴格要求航空公司，出境時不能讓客人排太長，過了登機櫃台後，很快進入安檢，安檢與離港查驗都在同一層。


每位客人平均安檢不超過四分三十秒！我們時時在監控，若做不到，馬上改進。過了安檢後，有離港查驗，香港居民不用身分證，讓旅客使用自助出入境查驗系統，離港查驗手續也很簡單。我從沒聽過一位訪港旅客抱怨排隊太久，頂多排十分鐘。


問：香港機場也是一座購物城？

答：機場不是純粹搭飛機的地方，香港機場購物區從名牌、日用品到快餐一應俱全，這也是非航空收入很大的一環。每一個服務細節都都要考慮到，不單是對旅客，包括航空公司、店鋪等，目的是創造讓他們施展拳腳的環境。

但機管局會派出神秘客，追蹤服務水平。我們要求機場所有商店產品價格做到「同城同價」，跟市區賣價一樣。

不只價格，管理上我們也有經常性巡視，找出什麼地方不依規定，機管局本身的重點就是要管理。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bogf.html

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等無桃園機場接駁車 旅客排長龍
更新日期:2010/08/20 17:47 記者陳嘉寧／桃園機場報導
桃園機場第一航廈19日深夜入境旅客尖峰期，開往第二航廈的接駁車班次不夠密集，等車旅客大排長龍，即使接駁車來了第一班也上不了，至少要等第二班甚至第三班才能坐上車。

桃園機場改善小組由召集人張有恆帶領成員，偕同立委羅淑蕾等人，20日上午至桃園機場舉行機場問題改善會議，並請桃園航空站相關主管參與，至中午會議仍在進行中，無法取得航空站對接駁車問題的說法。

桃園機場第一航廈停車場8月1日起全面封閉，旅客及機場員工的車輛停放二航廈停車場，依賴接駁車往返。19日深夜9時30分開始，第一航廈入境旅客達到尖峰，旅客大包小包在接駁車候車處等車，但是班次不夠密集，旅客等沒車，這種情形持續約一個小時。

現場有旅客抱怨，人太多第一班車絕對上不了，至少要等第二班車才能上，可見接駁車班次不夠密集。一位機場員工指出，這段時間也是部分晚班員工下班時間，他與同事等到第三班才上得了車，希望航空站能找出尖峰時段，增加接駁車班次密度。

旅客指出，候車現場有航空站工作人員招呼排隊，接駁車到達也會熱心協助搬行李，但是上車程序有些亂，沒有行李的人可以先上車，有行李的旅客等行李搬上車，跟在後面上車卻已經沒有位子，出現人與行李無法同步的現象。

一位航空公司員工表示，接駁車的密度與需求有落差，有一天他早上準備上班，停好車坐上二航廈往一航廈的接駁車，卻等了差不多十分鐘才開車，原本預留的時間不夠用，害他當天上班刷卡出現遲到。有了這個教訓，還要再提早15到20分鐘出門才保險。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bhid.html

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行李機場失竊 桃勤背黑鍋
更新日期:2010/08/21 17:40
（中央社記者邱俊欽桃園機場21日電）立委爆料指出，有民眾行李失竊，機場員工竟為嫌疑人。桃園航勤今天喊冤指出，整起失竊案件為航站外包清潔工所為，與桃勤無關。航警也宣布破案，失主還回覆致謝。

國民黨立委羅淑蕾昨天爆料，1名王先生日前陳情指出，他在去年5月30日陪同妻子前往桃園機場搭機，將裝有書本和食物的行李箱放在航線資訊箱後方，隨即前往櫃檯辦理登機證，一轉眼，行李箱竟消失不見。

原先桃園航空站以為是桃勤員工所為，但桃勤今天出面喊冤表示，竊盜與所屬員工無關。桃勤表示，經過查證後，整起事件發生後，經內部與航空警察局調閱監視錄影帶後，發現是負責機場清潔的外包公司清潔工所為。

桃勤說，很多旅客不清楚機場內有許多單位，在行李發現有遺失時，直覺會把錯誤怪罪在負責行李運送的桃勤身上，使得桃勤背負許多莫名的黑鍋。

航警局刑警隊表示，此案經過調查，不到1個月就宣告偵破，並找回部分的書本和食品，王先生並回覆感謝，全案已經移送桃園地檢署偵辦。

由於機場在最近時間內頻頻遭到爆料，許多單位員工或基層員警私下表示，提供資料的當事人也許不清楚機場內各單位的職權，但不詳盡的指控，往往會打擊被影射單位的士氣。990821

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bjdr.html

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以客為尊「行李摔壞了」 樟宜機場馬上賠
更新日期:2010/08/25 09:27 特派記者陳俍任／新加坡報導
英國Skytrax全球最佳機場年度評比，新加坡樟宜機場在二○一○年「重返榮耀」，一舉打敗首爾仁川與香港國際機場，拿回世界第一的寶座。

樟宜填海 曾來台取經

三十年前，樟宜機場填海興建，特別來台觀摩桃園機場的設計；三十年後，桃園機場想要鹹魚翻生，反過來得向第一名的新加坡取經。

七月廿七日傍晚，LTC會計事務所稽核楊丹青，在樟宜第三航廈入境口徘徊許久，電子液晶看板上顯示，從上海飛來的東航五六七班機，早就落地半小時，她卻苦等不到母親張燕君與阿姨。三分鐘後，通關大門探出兩張熟悉的臉龐，她才綻放出笑容。

「我的行李被摔壞了！」張燕君拉著只剩一根拉桿的行李箱，忙著跟女兒解釋，冷不防伸出另一隻手，展示四張十元新幣（約台幣九百四十一元）。她喜形於色地炫耀：「我原本想算了，但機場人員熱心地帶我去協調，沒想到馬上獲得賠償。」

「不要說上海，各國機場都做不到。」張燕君忍不住笑出來，還未正式跨入新加坡，就已讓她對星國國門讚譽有加。

樟宜機場「即時回應」每位旅客的感受，換來一次次感動，也掙回全球最佳機場的頭銜，樟宜機場集團首席執行官李紹賢曾說，「這要歸功於所有旅客的意見回饋。」

通關時，兩個新加坡小朋友竊竊私語：「又有糖果可拿了。」從安檢到證照查驗，每個櫃台上都放著糖果盤，搭配工作人員的淺淺一笑，樟宜機場用最簡單的親和力，鋪陳出它的軟實力。

樟宜機場的硬體魅力，更從跨進航廈的第一步起，就開始鋪天蓋地誘惑著你。

「這是機場嗎？」第一次到新加坡旅遊的陸客胡蘭拉著老公的袖子，疑惑地看著從空橋口，就一路綿延下去的咖啡色系條紋地毯，再左右瞧瞧布滿廊道內外的熱帶綠色植物與造景，剛從男廁出來的老先生卻自顧自地說：「這兒竟可一邊解放，一邊看外頭的飛機起降。」

你累了嗎 按摩椅免錢

人還未出空橋口，就有電動車在廊道待命，隨時因應老弱婦孺的需要。往前走幾步，每隔幾公尺就設有免費的腳底按摩椅，從香港飛了四小時航程的齊海倫，立刻跳上去「放鬆筋骨」。

這座充滿時尚與科技設備的空港，也是全球首座以節能為設計概念的「綠色機場」。旅客彷若漫步在巨型花園與五星飯店的結合體裡，每個視覺都有驚豔，每個角落都值得享受，順著這些驚豔向前走，不知不覺就到航廈大廳口，連查看指標的功夫都省了，即便樟宜機場的ＬＥＤ燈指標密布。

美哉綠牆 能調節溫度

第一次到新加坡的旅客，走到海關大廳前，將被航廈內高達五公尺的「綠牆」震懾住，爬滿綠藤與瀑布的造景，與航廈內處處抱著衝浪板的澳洲客相互輝映；除了視覺外，綠牆還具調節溫度的功能。下方的行李轉盤區，同樣被綠色植栽有層次地包圍著。

Skytrax年度評比中，樟宜機場同時獲得最佳休閒設施獎。

「它連垃圾桶與廁所都充滿設計感」，旅遊達人王雪美忍不住讚嘆。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2br2z.html
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我猜公家單位檔案室早就有很多參訪紀錄........
看看人家，想想自己

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「金枕頭獎」最佳機場 長椅睡到飽
更新日期:2010/08/25 09:27 特派記者陳俍任／新加坡報導

更特別的是，樟宜國際機場還被名為「睡機場」的國際網站，連續十二年票選為「金枕頭獎」最佳機場，樟宜設有「免費睡覺」的長躺椅休憩區，這裡成了很多轉機客「打游擊」的地方；此外，有五百台電腦的免費上網區、全球機場少見的二十四小時免費電影院、付費游泳池，都讓機場變成「全方位娛樂中心」。

「我們有專屬的設計小組，」樟宜機場企業傳訊部經理李靜雯指出，機場公司甚至在機場旁蓋一座植物園，專門栽植花木供給航廈使用，機場還在三個航廈內打造出蘭花、向日葵、仙人掌與蝴碟園，讓旅客隨興所至地「拈花惹草」。

她指著航廈上方九百多片的反光板，這是世界首創的「日光屋頂」，巧妙地讓陽光從縫隙灑進室內，電腦系統還能自動偵測室溫，隨時移動反光板的角度，航廈白天就用自然光，不但節能，還能讓航廈內的花草接受到日射。

樟宜機場第三航廈在二○○八年元月啟用，當時配合新航首架空中巨無霸Ａ三八○開航，寫下航空史上的新頁，此後每周有一百四十架Ａ三八○起降，大家只要提到Ａ三八○，第一個就想到新航與新加坡機場。

新加坡只有四百萬人口，一、二航廈就足以因應每年旅客量，但星國政府卻勇於砸下四百億元擴建新航廈。今年樟宜機場一航廈進入整修期，第二、三航廈適時填補客運量需求。

今年，樟宜機場旅客量上看四千萬人次，每天有八十九家航空公司、七百二十架飛機起降，串聯全球兩百零一個城市，除了是新航、勝安、虎航、捷星等航空公司的營運基地外，樟宜因地理位置特殊，同時成為澳洲航空穿越歐、澳兩地「袋鼠航線」的中途站。

此外，民眾到各櫃台登機，須確保九成的人十分鐘拿到登機證，違規的航空公司將被罰五千新幣。為了確保品質，機場針對每一項服務表現「每周就追蹤一次」。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2br2y.html

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煉金術「時間=錢」香港機場大賺378億
更新日期:2010/08/24 09:27 特派記者陳俍任／香港報導
「去前營收九十億港幣！（台幣約三百七十八億元）。」華航資深督導林向前翻開香港機場最新年報，對一旁的營業員嘆息著說：「如果上市，我第一個衝去買股票。」

香港機場講究效率，從飛機起落到通關分秒必爭。「時間就是金錢」，套在一年有卅萬架次起降的香港國際機場，再貼切不過。

「每個登機櫃台，開電腦每半小時，就要繳十六塊港幣給機場；飛機停靠機坪，一小時繳一萬港幣，不快行嗎？」林向前眼神飄向港龍櫃台：「有的公司，晚一分鐘就要寫報告。」

這是香港機場「煉金術」，也是機場管理局維持航班「高準點率」的遊戲規則。

不僅如此，多年來，站務員間一直有個小道消息：「一航廈大廳裡那家速食店，三年前租金就高達一百萬港幣，金子打造的漢堡啊！」這個消息無法查證。

但香港機場去年營收中，有三成二來自零售特許經營權與廣告收益，一成六來自地產收益，兩者加起來快達總收入的一半。

這麼賺錢的機場，那總裁許漢忠的年薪是多少呢？答案是六百五十二萬港幣（約兩千七百萬台幣），是未來桃園機場公司總經理年薪的十二倍，這也是香港機場「廣納人才」的法寶。

「香港機場並非私人公司」，機管局將企業化管理用在制度與招募人才上，讓營運與服務更為靈活，但機管局本身是政府法定機構，由港府全資擁有，不可能只以追求利潤最大化為目標。

成功的航站營運，為香港機場闢出新的投資模式，這座空港「隔空施力」，展現更長遠的影響力。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bogh.html

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第一件行李 12分鐘到你手上
更新日期:2010/08/23 08:27 特派記者陳俍任／香港報導

「全機場有兩千多部閉路電視，即時掌控各種狀況。」香港機管局傳訊主任林亭說，從航廈大廳擠不擠、行李轉盤順不順暢、安檢通關速度、停機坪動態，中控中心全部「e手掌握」，哪個地方機械故障、哪邊有客人跌倒、哪一區缺手推車，中控中心「即時管理」，隨時協調各部門解決問題。

在香港機場入境大門，接機民眾可以從大型電子螢幕上看到親友是否抵達；幾乎在機場每個地方，都可以上網並找到插座，用高科技創造友善空間，香港機場發揮得淋漓盡致。

手推車和大使 要找就有「十二分鐘內，第一件行李要到客人手上，」華航香港分公司機場經理繆智台說：「最後一件卅五分鐘內要到手」，隨處可見的手推車，快速通關提取行李，精確清楚的立體地圖，加上兩百位處處可見的「香港大使」，堆砌出香港國際機場高服務的金字招牌。

為了提高服務效率，機港局廣招剛社會新鮮人與年輕學子，專門幫旅客解決疑難雜症，穿著紅色夾克的「香港大使」，身影鮮明。從機場導覽、路線指引、尋找遺失物到詢問航班資訊，旅客全可在他們身上找到答案。

繆智台曾派駐在英國希斯洛與德國法蘭克福機場，他直言，「香港的服務水平是最好的」。歐洲在設備體貼度上，原本就不如亞洲人細緻，加上歐洲許多機場包括申根區與非申根區，許多轉機客常搞得團團轉。

常客 快速通關

鋪天蓋地的智慧型監控、轉角就出現的「香港大使」，全為了確保旅客順暢進出機場，但「訪港常客證」則是香港機場獨步全球的另一項便民措施，旅客只要在一年內入境三次，就可上網申請，持證可享專屬入境快速通關，這又是該機場「吸引旅客」的另一項誘因。

旅客無線上網 隨心所欲

貼心的硬體設計，在香港機場到處呈現，任旅客隨心所欲享受。來自巴西的Bernot Wolien，旁若無人地坐在行李手推車上，帶著筆電緊貼大廳的電源插座，一面充電，一面與家人無線上網視訊，這一飆網，就是一個下午。

同樣的電源插座，密布在離境候機室裡的座椅旁、咖啡座旁邊、每間廁所的洗手台邊，比插座密度更高的，則是無所不在的「現在位置圖」，確保每一位旅客不會在這麼大的機場裡迷失。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2blwo.html
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我上次為了等行李出來...好像等了40分鐘以上吧

[BLUESKYVFX]

香港的有灌水之嫌．．．領北每次落地領行李都嘛等超過１２分鐘．．好洨！！！

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桃園機場大廳 逢雨必漏
更新日期:2010/08/31 19:06
（中央社記者卞金峰桃園機場31日電）台灣周邊3個颱風生成，挾帶豪雨，桃園機場第二航廈也有災情，出境大廳屋頂漏水，航空公司人員還用塑膠箱接水，旅客直呼離譜。航站隨後改成擺放小地毯接水。

颱風來襲，為北台灣帶來豪雨，也為桃園機場帶來「災情」，二航廈出境大廳約有5、6處天花板出現漏水現象。不少旅客經過還要閃雨滴，航空公司人員為防旅客摔倒，趕緊以塑膠箱接水，但航站認為有礙觀瞻，請清潔人員改擺放小地毯接水。

不過，不少準備出國的旅客在航廈內還要閃雨滴，見到此景，不禁大罵，有人直呼離譜。

其實，只要下大雨，第二航廈就會有下小雨的情況。桃園航空站發言人趙紹廉指出，這是二航廈的屋頂為玻璃帷幕建築所致，因為玻璃間使用矽利康（silicone）接著劑，時間久了，矽利康就會龜裂產生裂縫，造成外面下大雨、裡面下小雨的情況。

他說，除了要求清潔人員隨時更換小地毯外，也絕不能使用水桶接水，等天氣穩定時，會請工程人員在漏水處補強裂縫。990831


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2c5c5.html

[BLUESKYVFX]

桃園機場大廳 逢雨必漏
更新日期:2010/08/31 19:06
（中央社記者卞金峰桃園機場31日電）台灣周邊3個颱風生成，挾帶豪雨，桃園機場第二航廈也有災情，出境大廳屋頂漏水，航空公司人員還用塑膠箱接水，旅客直呼離譜。航站隨後改成擺放小地毯接水。

颱風來襲，為北台灣帶來豪雨，也為桃園機場帶來「災情」，二航廈出境大廳約有5、6處天花板出現漏水現象。不少旅客經過還要閃雨滴，航空公司人員為防旅客摔倒，趕緊以塑膠箱接水，但航站認為有礙觀瞻，請清潔人員改擺放小地毯接水。

不過，不少準備出國的旅客在航廈內還要閃雨滴，見到此景，不禁大罵，有人直呼離譜。

其實，只要下大雨，第二航廈就會有下小雨的情況。桃園航空站發言人趙紹廉指出，這是二航廈的屋頂為玻璃帷幕建築所致，因為玻璃間使用矽利康（silicone）接著劑，時間久了，矽利康就會龜裂產生裂縫，造成外面下大雨、裡面下小雨的情況。

他說，除了要求清潔人員隨時更換小地毯外，也絕不能使用水桶接水，等天氣穩定時，會請工程人員在漏水處補強裂縫。990831


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2c5c5.html

都不知道漏了幾年了. 沒人管! 混吃等死最會 ...

[QAPPLE]

等無桃園機場接駁車 旅客排長龍
更新日期:2010/08/20 17:47 記者陳嘉寧／桃園機場報導
桃園機場第一航廈19日深夜入境旅客尖峰期，開往第二航廈的接駁車班次不夠密集，等車旅客大排長龍，即使接駁車來了第一班也上不了，至少要等第二班甚至第三班才能坐上車。
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恕刪

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bhid.html

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行李機場失竊 桃勤背黑鍋
更新日期:2010/08/21 17:40
（中央社記者邱俊欽桃園機場21日電）立委爆料指出，有民眾行李失竊，機場員工竟為嫌疑人。桃園航勤今天喊冤指出，整起失竊案件為航站外包清潔工所為，與桃勤無關。航警也宣布破案，失主還回覆致謝。

國民黨立委羅淑蕾昨天爆料，1名王先生日前陳情指出，他在去年5月30日陪同妻子前往桃園機場搭機，將裝有書本和食物的行李箱放在航線資訊箱後方，隨即前往櫃檯辦理登機證，一轉眼，行李箱竟消失不見。

原先桃園航空站以為是桃勤員工所為，但桃勤今天出面喊冤表示，竊盜與所屬員工無關。桃勤表示，經過查證後，整起事件發生後，經內部與航空警察局調閱監視錄影帶後，發現是負責機場清潔的外包公司清潔工所為。

桃勤說，很多旅客不清楚機場內有許多單位，在行李發現有遺失時，直覺會把錯誤怪罪在負責行李運送的桃勤身上，使得桃勤背負許多莫名的黑鍋。

航警局刑警隊表示，此案經過調查，不到1個月就宣告偵破，並找回部分的書本和食品，王先生並回覆感謝，全案已經移送桃園地檢署偵辦。

由於機場在最近時間內頻頻遭到爆料，許多單位員工或基層員警私下表示，提供資料的當事人也許不清楚機場內各單位的職權，但不詳盡的指控，往往會打擊被影射單位的士氣。990821

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2bjdr.html

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我想說的是
很多旅客真的很沒知識
所有檢查的人都叫做“海關“
檢查證照的叫海關
安檢的叫海關
連米格魯也叫海關
好像機場除了航空公司外，都沒其他單位了

[BLUESKYVFX]

你也知道,台灣記者寫新聞有幾個愛做功課的??? 不懂也不會去修飾一下.

所以每報一次新聞,就會在網路上被人好好""指點""一番.不是沒道理的!!


ps 我真客氣. 指點哩!! 明明我想講""公開干繳""這4個字

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這年頭就是先抹黑在說~
反正看準了公家單位會互踢皮球這點，先把球踢到人多的單位去
出包了再說~

反正公家單位向來愛息事寧人，不敢一狀告上法院
讓那些嘴砲閉嘴

[BLUESKYVFX]

這年頭就是先抹黑在說~
反正看準了公家單位會互踢皮球這點，先把球踢到人多的單位去
出包了再說~

反正公家單位向來愛息事寧人，不敢一狀告上法院
讓那些嘴砲閉嘴

還好我沒在公家單位上班.不然我會去請律師.

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桃機空橋失靈 工作人員遭反鎖
更新日期:2010/09/11 12:01



10日上午越南航空一架原定7點05分，飛往越南胡志明的班機，疑似因空橋電磁門電路故障，突然反鎖，導致2名原本要進行門禁管制的越南督導及地勤人員，兩人都被反鎖在內將近20分鐘，一直到7點25分，門才自動打開，使得200多名旅客因此被誤。

桃園機場又出包，這次問題就出在這A2空橋的電磁門，7點05分，越南航空一架飛往胡志明的班機，空服員才剛登機關上艙門，沒想到陪同的越航督導及地勤準備走出來時，門突然就鎖起來了，兩人被反鎖在內將近20分鐘，一直到7點25分門自動打開，兩人才終於脫困。

出問題的就是這個，電磁門閥，通常地勤會在旅客登機前做門禁管制，照理說用感應卡門就開了，但當時門卻自動關閉，甚至由黃燈轉紅燈自動反鎖，航站把原因歸咎是機場內有太多訊號感應導致，不斷出狀況的機場，讓人隨時提心吊膽。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2ctme.html

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這班好像是越南用777或A330那班嘛