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空姐充當副駕駛 波音客機安全降落
更新日期:2010/06/19 03:08 黃文正／綜合報導
中國時報【黃文正／綜合報導】

「美利堅航空公司」（American Airlines）一架國內線七六七型客機十三日在飛行途中，副駕駛突然病倒，而擁有螺旋槳小飛機飛行執照的女空服員戴露娜（Patti DeLuna，六十一歲）臨危受命，協助正駕駛將客機安全降落。戴露娜謙虛地說，她並不覺得自己是英雄，只是盡團隊一分子的責任而已。

這架航班編號一六一二的波音七六七客機，十三日搭載二百廿五名乘客及七名機組人員，從舊金山飛往芝加哥「歐海爾國際機場」。途中，副駕駛出現流感症狀，正駕駛杭特判定他無法繼續飛行，指示座艙長查詢旅客名單，但並無人有飛行執照。

杭特只好從機組人員中尋找接替人選，戴露娜和座艙長都擁有飛行執照，但戴露娜飛行經驗更多，且考取商用飛行員執照，因此雀屏中選。

戴露娜從事空服員工作已有卅二年，她在一九七○年考取商用飛行員執照，駕駛「西斯納」（Cessna）小飛機的飛行時數約三百小時，但已有廿幾年沒開過飛機。。

戴露娜說：「這是非常刺激有趣的經驗，也是難得的一次機會。」

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 27qa1.html

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馬來西亞航空可能取消6架A380訂單
更新日期:2010/06/22 06:35
（馬來西亞航空）向歐洲（空中巴士集團）訂購6架全球最大客機A380，但（空中巴士）一再延誤交機，（馬航）感到不滿，考慮取消訂單。

（馬航）經理（阿茲米爾）說，（空中巴士）延誤交機，打亂他們的計畫，不排除採取任何措施。

（空中巴士）原計畫2007年開始向（馬航）交機，後來延到2011年。由於延後交機，（空中巴士）賠償了3億多馬幣，相當32億新台幣。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 27w1n.html
===============================================
反向思考！因為這些飛機訂金都付了......所以已經排進去生產線中
SO~馬航不要...歡迎華航去吃下這幾架飛機

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南航第400架飛機報到 全球第6
更新日期:2010/06/20 21:29
（中央社台北20日電）1架嶄新空中巴士A330-200型飛機今天降落在廣州白雲國際機場。這架編號B-6516的客機是中國南方航空公司引進的第400架飛機，自此，南航成為客機數全球第6、亞洲第1的航空公司。

中新社報導，南方航空公司同時也是客運輸量全球第3、亞洲第1的航空公司。

國際航協（IATA）日前公佈2009年世界航空運輸企業機隊規模及排名。目前，世界民航機隊排名前5名依次是聯邦快遞（670架）、美國航空公司（610架）、美國達美航空公司（443架）、德國漢莎航空公司（437架）、法國航空公司（402架）。南方航空今天以擁有400架飛機躋身世界第6、穩居亞洲第1。

據報導，南航公司先前訂購的5架空中巴士A380超大型客機將於2011年2月起逐步到貨。另外10架波音787-8型「夢想」飛機也將在2011年起逐步投入市場營運。

報導指出，目前，南航公司形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國150多個通航點，全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐、美、澳、非各洲的航空集團，航線超過660條，每天有1500至2000個航班穿梭於世界各地，每天提供商用座位數超過20萬個。990620

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 27svc.html

[小紅帽]

馬來西亞航空可能取消6架A380訂單
更新日期:2010/06/22 06:35
（馬來西亞航空）向歐洲（空中巴士集團）訂購6架全球最大客機A380，但（空中巴士）一再延誤交機，（馬航）感到不滿，考慮取消訂單。

（馬航）經理（阿茲米爾）說，（空中巴士）延誤交機，打亂他們的計畫，不排除採取任何措施。

（空中巴士）原計畫2007年開始向（馬航）交機，後來延到2011年。由於延後交機，（空中巴士）賠償了3億多馬幣，相當32億新台幣。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 27w1n.html
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反向思考！因為這些飛機訂金都付了......所以已經排進去生產線中
SO~馬航不要...歡迎華航去吃下這幾架飛機

花航如果有A380就真的酷斃了...
歡. 迎. A380. 到. 台.灣.

[小紅帽]

南航第400架飛機報到 全球第6
更新日期:2010/06/20 21:29
（中央社台北20日電）1架嶄新空中巴士A330-200型飛機今天降落在廣州白雲國際機場。這架編號B-6516的客機是中國南方航空公司引進的第400架飛機，自此，南航成為客機數全球第6、亞洲第1的航空公司。

中新社報導，南方航空公司同時也是客運輸量全球第3、亞洲第1的航空公司。

國際航協（IATA）日前公佈2009年世界航空運輸企業機隊規模及排名。目前，世界民航機隊排名前5名依次是聯邦快遞（670架）、美國航空公司（610架）、美國達美航空公司（443架）、德國漢莎航空公司（437架）、法國航空公司（402架）。南方航空今天以擁有400架飛機躋身世界第6、穩居亞洲第1。

據報導，南航公司先前訂購的5架空中巴士A380超大型客機將於2011年2月起逐步到貨。另外10架波音787-8型「夢想」飛機也將在2011年起逐步投入市場營運。

報導指出，目前，南航公司形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國150多個通航點，全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐、美、澳、非各洲的航空集團，航線超過660條，每天有1500至2000個航班穿梭於世界各地，每天提供商用座位數超過20萬個。990620

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 27svc.html

真的很難想像一家擁有600多架飛機的公司是怎麼經營?

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南航第400架飛機報到 全球第6
更新日期:2010/06/20 21:29
（中央社台北20日電）1架嶄新空中巴士A330-200型飛機今天降落在廣州白雲國際機場。這架編號B-6516的客機是中國南方航空公司引進的第400架飛機，自此，南航成為客機數全球第6、亞洲第1的航空公司。

中新社報導，南方航空公司同時也是客運輸量全球第3、亞洲第1的航空公司。

國際航協（IATA）日前公佈2009年世界航空運輸企業機隊規模及排名。目前，世界民航機隊排名前5名依次是聯邦快遞（670架）、美國航空公司（610架）、美國達美航空公司（443架）、德國漢莎航空公司（437架）、法國航空公司（402架）。南方航空今天以擁有400架飛機躋身世界第6、穩居亞洲第1。

據報導，南航公司先前訂購的5架空中巴士A380超大型客機將於2011年2月起逐步到貨。另外10架波音787-8型「夢想」飛機也將在2011年起逐步投入市場營運。

報導指出，目前，南航公司形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國150多個通航點，全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐、美、澳、非各洲的航空集團，航線超過660條，每天有1500至2000個航班穿梭於世界各地，每天提供商用座位數超過20萬個。990620

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真的很難想像一家擁有600多架飛機的公司是怎麼經營?

這還不簡單,用很多"好人"來經營啊.

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去face book玩airline_manager 你就知道大致上是怎麼一回事了
http://apps.facebook.com/airline_manager/

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去face book玩airline_manager 你就知道大致上是怎麼一回事了
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this is worse my time~ 讓好人 去玩~

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漢翔交運波音B747-8壓力艙門
更新日期:2010/07/27 00:07 【記者陳維強／台北報導】
波音公司首具B七四七│八IC客機壓力艙門昨（二十六）日於漢翔公司沙鹿廠區舉行出廠交運典禮，波音供應商管理部門負責人Mr.Mattern率相關人員到場觀禮，並在漢翔董事長邢有光見證下，由該公司品保負責人簽署產品品質文件後移交給Mr.Mattern（見圖，漢翔提供）；雙方代表續簽下一階段PhaseII合約後交換文件。

Mr.Mattern致詞時表示，B七四七│八計畫對波音公司是項振奮的計畫，已獲得包括七十六架貨機、三十三架客機共一○九架的訂單。目前共有三架貨機正進行飛行測試，首架B七四七│八客機機身也已開始組裝，是所有大型客機中最具經濟性的飛機，計畫在明年第一季進行首飛。

漢翔董事長邢有光致詞指出，波音公司因應全球航空市場需求，自二○○六年起將B七四七│四○○改良為B七四七│八貨機、B七四七│八IC客機兩種機型，以增加載客量、降低營運成本。漢翔配合波音的規劃，負責製造客機壓力艙門，依設計變更執行工程修改，並將與該案之PhaseII結合，由漢翔負責物料採購、工具修改與零組件生產作業，全案訂單一○九架量，自二○○六年開始執行為期十年，總產值新台幣二十四億元的承製合約，今年七月起每月交運一架量，待專案運作進入成熟階段，預估後年起將可每月交運二架量。

邢有光表示，B七四七│八案因新機型誕生邁入新里程碑，漢翔將持續推動精實生產，以降低成本提升品質，成為波音亞洲最佳的供應商及合作夥伴。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29ybb.html

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羨煞軍中同袍…／夫妻檔士官長 共修幻象機
更新日期:2010/07/25 04:11
〔記者羅添斌／台北報導〕幻象戰機是台海空防的主力戰機之一，戰機維護絲毫不能馬虎。空軍新竹聯隊就出現一對修護士官長夫妻，兩人一起負責幻象戰機發動機維修工作，家庭、事業同時兼顧，羨煞軍中同袍。

空軍新竹聯隊第二修補大隊的陳宋興士官長和吳曉萍士官長，因都是負責幻象二千戰機發動機維修工作，長期相處下來，相知相惜結為夫妻。

陳宋興曾赴法接受種子訓練

陳宋興和吳曉萍都畢業於空軍航空技術學院，陳宋興畢業後分發到空軍新竹基地，先是負責F-104戰機的J79發動機修護工作，由於認真負責，部隊安排他進一步接受語文訓練，前往法國接受幻象二千戰機發動機修護種子教官，以及「特殊維護程序」的訓練，學習發動機環控存儲作業概念，增進發動機鏽腐蝕防護的技能。

吳曉萍表示，她在加入發動機修護的行列後，每天都有新的事物需要學習，她希望成為第一個發動機修護分隊的女士官長的願望已經達成，也順利從國防語言中心英語儲訓班結業，接下來希望能和陳宋興一樣，爭取出國受訓的機會，為自己的軍旅生涯留下美好的記憶。

對於出國研修時的辛苦，陳宋興表示，在法國受訓期間，不論是接受發動機原理課程訓練、實作拆裝，或是在法國空軍基地裡實際執行發動機修護任務，都是艱難的挑戰，但為了讓幻象機能在我國的天空翱翔，再辛苦都值得。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29utj.html

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台港航約 新增香港航空
更新日期:2010/07/26 03:10 記者張佩芬／台北報導
工商時報【記者張佩芬／台北報導】

今年6月已經到期的台港航約，在北京方面同意讓香港航空加入台港定期航線，成為香港第3家飛航台北（桃園）的航空公司，台港之間預定9月間展開諮商，香港航空台灣公司總經理陳韻雯指出，香港航空可望在年底前飛台港定期線，屆時將可連結公司飛中國大陸的13個航點，紓解兩岸空中交通運務，提供旅客更多選擇。

民航局官員指出，台港之間過去因為未建立半官方組織的對等關係，我方不希望繼續由航空公司代表官方協商航約，現有航約已經六度延約，今年5月台港官員戴上類似海基會和海協會的白手套，香港方面成立「港台經濟文化合作協進會（簡稱協進會）」，我方成立對應的「台港經濟文化合作策進會（簡稱策進會）」，這次修約將透過兩會進行。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29w69.html

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「747之父」獲終生成就獎
更新日期:2010/07/21 17:59

40 多年前帶領團隊發展 747 計畫，有「747之父」美譽的波音航空工程師沙特 (Joe Sutter) 20 日在英國法恩堡 (Farnborough) 航空展中，獲頒全球飛行終生成就獎。圖為 40 年前他在 747 原型機，以及日前他在最新型 747-8 貨機前的留影。(波音公司提供)中央社 99年7月21日

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29nkz.html

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紅眼航班不意外 可協商解決
更新日期:2010/07/19 22:43
（中央社記者郭玫蘭上海19日電）航空業者今天說，台灣航空業者會分到紅眼航班（凌晨飛行的航班）不令人意外，因為中國空運狀況目前比較緊缺，這需要兩岸民航單位繼續協商。

兩岸在5月達成每週雙方各增50班協議，除了松山與虹橋對飛已順利執行外，其他36班大陸核准的時間帶都是凌晨，可能找不到客人而無法飛。

對此，一位不便具名的航空業者告訴中央社，這是事實，因為中國大陸的空運目前比較緊張，其中包括機廠設備的硬體部分。

此外，他說，中國的空運大部分掌握在軍方手中；再說，中國空運使用中小型飛機，飛機航班次數多、密度高，所載客人數較台灣少，不像台灣使用的大型飛機，能搭載較多的客人。

據了解，長榮航空兩岸航線飛南京與青島的航班，都是紅眼航班，但只是在淡季載客率較少，一年平均載客率也有7到8成。990719

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29jkz.html

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這是真的！

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C-17空中狂飆 霸王運輸機甩戰機
更新日期:2010/07/24 02:59 吳明杰／夏威夷隨機報導
中國時報【吳明杰／夏威夷隨機報導】

本報記者在夏威夷希肯空軍基地首度登上美軍C-17「全球霸王」運輸機，隨機採訪這型戰略運輸機配合「二○一○環太平洋軍演」的戰術空投行動，C-17全程狂飆，並在空中打開貨艙讓記者高空近距直擊模擬攔截的F-16C/D戰機的演練過程，徹底顛覆了一般人對運輸機性能的刻板印象。

夏威夷的天空繁星閃爍，清晨四點半前往希肯基地外集合，準備採訪美軍預定的KC-135空中加油行程，結果到場後才被告知，這次行程改為採訪C-17運輸機的空投演練，記者一聽要搭運輸機，直接聯想搭乘國軍C-130運輸機的數十次「平穩」經驗，對這趟空中採訪一開始便有些意興闌珊。

天空逐漸泛白，記者還是跟著登上貨艙至少有C-130三倍大的C-17，綁上安全帶，坐在比C-130網狀吊椅舒適的橫向座椅上，打算在來回夏威夷大島的航程中，補足睡眠。

然而就在闔上眼不久，這架美軍號稱Globemaster空中巨獸才在跑道上滑行一下，隨即在四具普惠F117-PW-100渦扇發動機帶動下，直接拉高角度升往天際爬行。如同美軍稍早前的簡報內容，這型運輸機不僅可以搭載C-130的三倍運量，起飛也只需要C-130的一半距離，而C-17升空才幾分鐘，已經可以感受機身左搖右晃，為各項戰術演練熱身。

航程才剛開始，別說補眠，機上同行媒體已有人臉色慘白，曾經體驗過數次航母彈射的記者此時也一陣暈眩，由於運輸機的迴旋角度相當大，推測應該是在進行地方防空火炮的閃躲演練，其動作之大、變換角度之快，用空中狂飆形容一點都不為過。

就在抵達夏威夷大島上空時，C-17終於打開了巨大的後艙門，準備在模擬阿富汗沙漠的地點空投六千磅的模擬戰術物資，此時記者眼前的景象，海平面多半是呈現四十五度角以上，後面緊跟另一架編隊的C-17，雖然緊追在後，但在記者的鏡頭中，卻時隱時現。

途中兩架C-17依計畫在大島的KONA機場落地，期間還展示了C-17不需牽引車就能直接「倒車」的能力。稍歇片刻，兩架大飛機又回到夏威夷的藍天上，在返程途中開始演練模擬躲避F-16C/D戰機的攔截能力。

儘管稍早前美軍簡報中已提到這一項科目，但從後艙如此近距離冒出一架F-16C/D戰機正面身影，還是令人震懾，在高空中如此近距直擊F-16飛行英姿，若非有腰際上的安全帶束縛著，恐怕會不自覺得傾身想再往前拍個過癮。

就在C-17一陣閃躲追逐後，原來共有四架的F-16C/D開始編隊飛行，可以清楚看到機上飛行員的距離逐漸遠離，而C-17也也恢復正常的水平飛行，前後花了三個小時航程，把記者帶回希肯基地。走回地面，我對號稱全球霸王的這種大型運輸機，竟然有如此靈活的高性能實力，嘖嘖稱奇。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29t7u.html

[BLUESKYVFX]

C-17空中狂飆 霸王運輸機甩戰機
更新日期:2010/07/24 02:59 吳明杰／夏威夷隨機報導
中國時報【吳明杰／夏威夷隨機報導】

本報記者在夏威夷希肯空軍基地首度登上美軍C-17「全球霸王」運輸機，隨機採訪這型戰略運輸機配合「二○一○環太平洋軍演」的戰術空投行動，C-17全程狂飆，並在空中打開貨艙讓記者高空近距直擊模擬攔截的F-16C/D戰機的演練過程，徹底顛覆了一般人對運輸機性能的刻板印象。

夏威夷的天空繁星閃爍，清晨四點半前往希肯基地外集合，準備採訪美軍預定的KC-135空中加油行程，結果到場後才被告知，這次行程改為採訪C-17運輸機的空投演練，記者一聽要搭運輸機，直接聯想搭乘國軍C-130運輸機的數十次「平穩」經驗，對這趟空中採訪一開始便有些意興闌珊。

天空逐漸泛白，記者還是跟著登上貨艙至少有C-130三倍大的C-17，綁上安全帶，坐在比C-130網狀吊椅舒適的橫向座椅上，打算在來回夏威夷大島的航程中，補足睡眠。

然而就在闔上眼不久，這架美軍號稱Globemaster空中巨獸才在跑道上滑行一下，隨即在四具普惠F117-PW-100渦扇發動機帶動下，直接拉高角度升往天際爬行。如同美軍稍早前的簡報內容，這型運輸機不僅可以搭載C-130的三倍運量，起飛也只需要C-130的一半距離，而C-17升空才幾分鐘，已經可以感受機身左搖右晃，為各項戰術演練熱身。

航程才剛開始，別說補眠，機上同行媒體已有人臉色慘白，曾經體驗過數次航母彈射的記者此時也一陣暈眩，由於運輸機的迴旋角度相當大，推測應該是在進行地方防空火炮的閃躲演練，其動作之大、變換角度之快，用空中狂飆形容一點都不為過。

就在抵達夏威夷大島上空時，C-17終於打開了巨大的後艙門，準備在模擬阿富汗沙漠的地點空投六千磅的模擬戰術物資，此時記者眼前的景象，海平面多半是呈現四十五度角以上，後面緊跟另一架編隊的C-17，雖然緊追在後，但在記者的鏡頭中，卻時隱時現。

途中兩架C-17依計畫在大島的KONA機場落地，期間還展示了C-17不需牽引車就能直接「倒車」的能力。稍歇片刻，兩架大飛機又回到夏威夷的藍天上，在返程途中開始演練模擬躲避F-16C/D戰機的攔截能力。

儘管稍早前美軍簡報中已提到這一項科目，但從後艙如此近距離冒出一架F-16C/D戰機正面身影，還是令人震懾，在高空中如此近距直擊F-16飛行英姿，若非有腰際上的安全帶束縛著，恐怕會不自覺得傾身想再往前拍個過癮。

就在C-17一陣閃躲追逐後，原來共有四架的F-16C/D開始編隊飛行，可以清楚看到機上飛行員的距離逐漸遠離，而C-17也也恢復正常的水平飛行，前後花了三個小時航程，把記者帶回希肯基地。走回地面，我對號稱全球霸王的這種大型運輸機，竟然有如此靈活的高性能實力，嘖嘖稱奇。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 29t7u.html

e-2c 頂著大圓盤都可以玩離地後馬上來個360度滾筒~ c-27 還好啦

不過上次我去hnl 有看到c-17還挺感動的.還叫同事乖乖站好用她的玉手好好指著c-17