[討罵的！] 長程航線好位 華航常客先選

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長程航線好位 華航常客先選
更新日期:2010/06/05 04:11
〔記者李文儀／台北報導〕
華航班機方便上洗手間的靠走道好位，即日起不是人人可選！
保留前排座位給金卡以上會員

華航六月起將長程線經濟艙的走道及前排座位，保留給近十萬人的金卡以上會員及華航網站訂購者優先選位，其他數百萬人次的一般旅客，預先上網選位也無法挑到這些「好位子」。

華航表示，這是為加強飛行常客的會員福利，並推廣網路售票。每班機保留座位依機型不同，約一百廿到一百四十個，占所有經濟艙座位四到五成；班機起飛前廿四小時，若座位未被預選，就會開放給其他旅客使用。

華航曾在二○○八年十月規劃針對歐美等長程線實施選位費，旅客要花五百元才能選取走道等好位，但因社會輿論觀感不佳而臨時取消，這次華航雖不收費，但把好位「鎖」起來給會員優先選位，且保留位範圍更大。
金卡一年得飛行超過四萬哩

適用航線包括華航歐洲、美國、加拿大、澳洲、印度等長程線經濟艙，走道及前排座位開放金卡、翡翠卡、晶鑽卡會員或符合華航網站購票條件的旅客。

華航最基本的華夏卡會員可免費申請，但不適用優先選位，金卡則得一年飛行超過四萬哩。華航網站售票價格通常比旅行社高，像美國洛杉磯航班六月經濟艙票價為三三七○○元起，旅行社便宜至少兩千元，約三三七○○元起。換言之，想選好位得多花錢購票或常飛晉升會員資格。

華航指出，經濟艙前方幾排座位可較早下機，靠走道則方便出入，都是旅客選位偏好區域，長程航線約有六成以上旅客優先挑選靠走道座位。長榮航空指出，旅客可以訂位代號在班機起飛前廿四小時至一百天內上網預選，先搶先贏，只有最頂級的鑽石卡會員，可專案獲得優先安排座位。

多數外籍航空優先選位 得付費

外籍航空也有選位費或類似會員保留位，國泰航空保留走道及前排等部分座位給銀卡以上會員優先挑選，另還有每班機二到十個加大空間座位，長、短程旅客可花費一百或廿五美元選位，銀卡以上會員則免費。新加坡航空也有收費五十美元的首選座位，但台灣往返航班不適用。

如何善用網路工具選好位、避開壞位？專家建議，「早搶早贏」是不變法則，有些英文網站還提供好壞座位建議，例如www.seatguru.com就把飛機座位分為標準座位、好位、壞位及有些缺點的座位，好位通常有較長的座椅間距，壞位則多靠近廁所或椅背後仰空間受限、機身縮減區域等。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 26wu5.html

[草履蟲]

這有什麼不對？ 不懂。

常去吃飯的餐廳，老闆會送兩個小菜給熟客；
常常光顧的小吃，老闆娘會夾多一點菜給熟客；
天天去的咖啡廳，可以為熟客在特定時段留張桌子 ....

常常搭小梅飛機的熟客，只是多了優先選座位（還不是保留固定座位勒）的權利，

..... 有什麼不對 .....

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我也覺得這剛好而已耶. 對老客人這樣做是應該的.長程線也不是人人都有空去搭. 靠這點小手段穩住客源不為過.


ps 真難得我替紅梅講話. 紅梅要感謝我.快送我哩程15000哩

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ADD LIN BEN 的COMMENT 離題一下:

其實像我這些鄉民常指出航空公司該改進的地方,等於替航空公司省下內部開檢討會/反省會的時間.省下不少人力COST.而且請來主持的人搞不好還只是隨便講講交差了事. ...


長程航線就免了. 我下次坐4小時以內的,請給我 27A 27K的好位子.可以伸人腳@@ <---PS 航空公司客服OS:這小子是什麼咖啊!!.

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我的想法是這樣啦~

其實這個舉動滑航走的太急燥了一點
可以先用試水溫的方式緩步開放，先從商務艙開始做起，或是整架飛機有限額
保留一些空間給第一線人員有週轉操作的空間
更何況商務艙花了這麼多錢，可以先指定位子也是應該的~

另外這種選位方式萬一遇到no show的客戶怎麼辦？
還有遇到行動不方便的人士怎麼辦？小孩怎麼辦？旅行團怎麼辦？
很多小細節對第一線op人員很重要

今天一架744上位子就那麼多，今天華航這樣搞
我想第一個跳腳的就是旅行社帶團的領隊
每一個旅行社領隊都希望自己的團員不要散在飛機上各處
偏偏華航還這樣搞，未來旅行團的位子就會發生一些不相干的人硬是插進來
屆時旅行團團員罵旅行社領隊，到時候等著領隊去罵第一線小小運務(雖然說現在也常這樣..)

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我的想法是這樣啦~

其實這個舉動滑航走的太急燥了一點
可以先用試水溫的方式緩步開放，先從商務艙開始做起，或是整架飛機有限額
保留一些空間給第一線人員有週轉操作的空間
更何況商務艙花了這麼多錢，可以先指定位子也是應該的~

另外這種選位方式萬一遇到no show的客戶怎麼辦？
還有遇到行動不方便的人士怎麼辦？小孩怎麼辦？旅行團怎麼辦？
很多小細節對第一線op人員很重要

今天一架744上位子就那麼多，今天華航這樣搞
我想第一個跳腳的就是旅行社帶團的領隊
每一個旅行社領隊都希望自己的團員不要散在飛機上各處
偏偏華航還這樣搞，未來旅行團的位子就會發生一些不相干的人硬是插進來
屆時旅行團團員罵旅行社領隊，到時候等著領隊去罵第一線小小運務(雖然說現在也常這樣..)

你第一句話我就想"噹"你了.好洨啦~ 別學土城那傢伙好嗎


你psu不是掛了? 拿來我看看是怎麼一回事...

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我的想法是這樣啦~

其實這個舉動滑航走的太急燥了一點
可以先用試水溫的方式緩步開放，先從商務艙開始做起，或是整架飛機有限額
保留一些空間給第一線人員有週轉操作的空間
更何況商務艙花了這麼多錢，可以先指定位子也是應該的~

另外這種選位方式萬一遇到no show的客戶怎麼辦？
還有遇到行動不方便的人士怎麼辦？小孩怎麼辦？旅行團怎麼辦？
很多小細節對第一線op人員很重要

今天一架744上位子就那麼多，今天華航這樣搞
我想第一個跳腳的就是旅行社帶團的領隊
每一個旅行社領隊都希望自己的團員不要散在飛機上各處
偏偏華航還這樣搞，未來旅行團的位子就會發生一些不相干的人硬是插進來
屆時旅行團團員罵旅行社領隊，到時候等著領隊去罵第一線小小運務(雖然說現在也常這樣..)

以下為止經回文版:

其實我覺得不會說. 會用的才會去注意. 就像蟲子講的. 這點福利給熟客剛好而已. 出錢就是老大. 而且現在常出差的.卡預算, 10:2 10:1 .坐商務艙的除非階級有夠.不然一般真正去的反而是中鳥SALES 或工程師.常出差的機率很高. 3-4個月就去一次啦 <---公司和廠商比下來的樣本數.有造假.北所裏的小強切肚臍自盡..


旅行團自己愛玩大風吹是自己的事.人多就是吵.你怎麼排都有人不滿. 特殊帶小孩/行動不變這種例子幹嘛的. 早就會留預備位了(例:安全門,或是經濟艙前面第一排) .這你有想到的.航空公司都有想到. 這根本就不是問題..

但機上位子就是這樣多.要怎麼生.. 請旅客自己搭機前也STUDY一下吧. 不是什麼事都推給航空公司.要坐特殊交通工具.自己要有點自覺.....<--台灣人很欠缺的東西.

旅行領隊通常自己早就去坐 3X開頭的好位子.頂多去後面屬屬人頭而己. <---這是真的. 領北跟公司團去過DPS 和VIE 就有"徹底監視"這部份. 領隊也懂的去選我講過 2X 3X 4X 幾個好位子.


PS 以上所有內容不給相關科系寫作業抄寫... 另外這篇好像幫航空公司講很多好話. 可是哩程又不會++++ 真是卍心來的.

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你psu不是掛了? 拿來我看看是怎麼一回事...

應該是主機板也掛了，換了一顆BTX 350w psu上去也是沒反應
真糟!

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你psu不是掛了? 拿來我看看是怎麼一回事...

應該是主機板也掛了，換了一顆BTX 350w psu上去也是沒反應
真糟!

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