[新聞] 遠航 歇業事件>努力重生>正式復飛 新聞記錄集!

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版主: BLUESKYVFX

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無敵的喵
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Re: [新聞] 遠航"歇業事件"新聞記錄集!

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「胖胖FAT飛了」 空姐蹬紅鞋、戴紅花!
更新日期:2011/04/18 09:46

睽違將近3年,遠航終於重新飛上青天,復飛初期,只有台北、金門,每天往返4個航班,只是休息了近3年的飛機,儘管重新漆過,還是有民眾擔心安全問題;遠航強調,飛機測試飛行了幾百小時,希望民眾有信心。而重新塑造形象,空姐制服則請來王永慶女婿方國強幫忙打造,一樣紅、灰色調為主,但多了紅鞋和紅花頭飾。

遠航重返天際,第一步,復飛金門,睽違將近3年,這班首航機最吸睛的,莫過於一整排換新裝的空姐。王永慶女婿-方國強操刀設計,從頭到腳都有象徵品牌的紅色,紅鞋取代過去黑色包鞋,還有當年的灰裙換成紅裙,而上半身翻領紅色西裝改成灰色立領貼身外套,更加了紅花頭飾和紅色髮圈,希望加強年輕形象。

遠航新制服設計師方國強:「希望她們是活潑跟專業,看起來又年輕。」

首航儀式,空姐也成了熱舞團,換上閃亮背心、短褲,炒熱氣氛,大張旗鼓。遠航歷經2008年2月財務危機,2008年5月13日停飛至今,暱稱胖胖航空的遠航飛機,也休息了快3年,最大考驗是民眾信心。

搭機旅客:「是有一點(擔心)啦,就是說飛機擺那麼久了。」記者:「會有點擔心?」搭機旅客:「多多少少吧。」

搭機旅客:「他應該以一張(舊票)換一張(新票),這樣子,你復飛,大家對你才有信心嘛。」

債權依舊在重整階段,當年沒用完的舊機票,只能抵票價的1/4,而飛機機身塗裝不只多了兩道上揚花紋,還拉了機身廣告,另闢財源,但要花多久時間恢復過去空中版圖,還是未知數。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q0kk.html
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遠航回青天 員工拜拜保佑
更新日期:2011/04/18 10:53 (中央社記者汪淑芬台北18日電)停飛近3年,遠航今天復航。遠航現有500人,約7成是原來的員工,看到公司倒下又再站起來,高興到落淚,也有不少員工昨天相偕到行天宮拜拜,希望保佑遠航順利重回青天。

遠航空服部副理盧紀融25年前就是擔任遠航開航台北到金門航線首班機的空服員,民國97年5月,遠航因財務問題停飛後,她一直未離開遠航,她說她相信公司一定可以再站起來,她也願意陪公司度過難關。

盧紀融說,今天遠航真的重回青天,她昨晚興奮得睡不著,回想3年前停飛的慘況,到後來重整的艱辛,公司終於又讓員工看到希望,她不禁高興得落淚。

昨天台北天氣不好,很多員工都擔心今天的復航受影響,相偕到行天宮拜拜,祈求老天讓遠航順利復航。

空服員王煒榕曾在遠航有2年資歷,3年前遠航停飛後,另謀他職,半年前在公司號召下,她決定重回遠航,她說,她對公司就是有信心。

空服員陳紹英是遠航停飛前招訓的最一批機組員,她說,她才飛了1個月就停飛;不過她對遠航的印象很好,工作氣氛像個大家庭,所以願意再回來。1000418

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q0np.html
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就是要遠航 老員工辭高薪回東家
更新日期:2011/04/19 10:06

停飛將近32個月,遠東航空昨天正式宣告再度加入航空戰局,初期只有每天對飛兩班台北-金門航線,但同時也爭取高雄-馬公和以往獨家的吳哥窟航線。因為縮寫FAT,被暱稱為「胖胖航空」的遠航,從當年停飛時,大家沒有薪水也堅持上班的態度,就能看到員工的向心力。雖然許多人因為生活,到其他地方工作。不過一聽到遠航東山再起,他們儘管已經是餐廳經理、或高鐵人員都毅然絕然辭掉工作,寧願降薪,也要回到遠航。

遠航空姐 張詠安:「你從來沒有想過50年的公司會這樣子,我本來是想說要在這邊做到老。」語氣哽咽眼眶淚水忍不住滑落,總是為了遠航而哭,只是這一次終於是欣喜的眼淚。

她是遠航空姐張詠安在遠航超過十年,而站在身旁的是她的丈夫劉鎮淮,同樣是遠航員工,不僅擁有美國專業修護執照,資歷更超過20年,兩人在遠航相識,結婚,原本設定待到退休,兒子繼續接棒,沒想到遠航停飛,為了生計他們只好另謀出路。 如今一聽到遠航東山再起二話不說,辭掉高薪工作就是要回來。就算薪水打八折 也不覺得可惜,而老員工回家的還有這兩位年輕空姐,雖然只在遠航待兩年,而且現在已經考上高鐵,擁有穩定工作,但聽到遠航將再度翱翔毫不猶豫,決定重新穿上遠航制服。當初沒有薪水也要死守的胖胖航空回來了,失散各地的遠航員工再度聚首,站在他們崗位,替自己也替遠航寫下紀錄。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q2tc.html
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〈獨家〉模特兒空姐「不能飛」 民航局打回票!
更新日期:2011/04/18 19:13 蔡啟添 張靖玲

為了爭取這次復航,遠航過去頻頻製造話題,去年還打出找模特兒擔綱空姐,不過卻遭民航局打回票,表示沒有完成正式訓練,根本不能上線服務,像這回復飛後首航金門,遠航一共出動25名空服員的大陣仗,其中也包括這些模特兒,但一下了台,立刻有人阻擋媒體接近。原來這回去金門,根本不是以空服員身分,而是去擔任接待,目前60名空服員,能服務的不到一半。

記者:「之前有做過哪些?」遠航人員:「我們要登機,不好意思。」

詢問空姐,如何熬過等待遠航復航這段期間,黑衣女子不僅上前擋駕,並快速護送離開,空姐笑的有點尷尬。遠航人員:「來、這邊。」

下台好低調,跟前一刻有180度轉變,舞台上展現新制服好大方,中間的這位,眼睛大大的叫做范璧如,原來去年10月就曾亮相。主持人:「簡潔線條表現專業與俐落的感覺。」

當時被遠航拿來強打,找模特兒當空姐的其中一位,因為演出房屋廣告,小有知名度。主持人:「上面的印花。」

另外在台上表演的,則是呂之萱,去年10月也曾經大方亮相走台步,為什麼遠航前後態度大轉變,原來這幾個人根本不能飛!民航局技正喻宜式:「還在等待飛訓,有三是模特兒的背景,飛到金門是擔任公關工作,是以旅客的身分。」記者:「不是以空服員的身分?」喻宜式:「不是。」

民航局說,遠航目前有60個空服員,只有28個可以上式上線,連一半都不到,其他32個,不是沒有完成地面訓練就是還沒有完成飛訓。遠航空服員:「引導其他乘客逃生。」

換句話說,因應首航出動25名的大陣仗,真正能服務的來回各5個,共10個而已,不過遠航說,目前每天台北飛金門,每天2航班,還能夠應付的來。遠航總經理張綱維:「吳哥窟下個月就會開航,5月就會開航。」

講的信心滿滿,但民航局也說,不管是吳哥窟,還是高雄飛馬公,都還沒有收到遠航的申請書,或許是因為遠航總經理張綱維出身營造業,常找藝人代言製造話題,這回踏足航空界,也讓民航局見識到不同於其他航空公司相對保守的敢言作風。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q1jc.html
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遠航爭取兩岸航線 難度不小
更新日期:2011/04/18 18:59 (中央社記者趙曉慧台北18日電)遠東航空今天復飛,總經理張綱維把獲利寄望在兩岸航線。但法人認為難度不小,除非 1個航點可以開放給超過 2家航空公司,或是遠航能夠爭取到一線城市的航權。

遠航今天復飛,能否就此翻身,外界都在看。張綱維表示,只要遠航能夠飛兩岸線,就是單月獲利的開始;只要遠航能夠擁有好的兩岸航權,一切都好辦。

張綱維的籌碼,來自交通部民航局兩岸航線增班規劃,預定在今年5至6月間開會,遠航獲得優先分配15班。但即使如此,法人認為難度不小。

群益證券研究員曹伯瑄表示,遠航現在的浴火重生路線,就是先飛國內線測試水溫,然後再飛東南亞、兩岸航線。

遠航把獲利寄望在兩岸線,即使遠航獲得優先分配15班,但曹伯瑄表示,這是其他航空公司放棄航權的航點,遠航才能優先分配。

他說,目前最賺錢的大陸航點是一線城市,但華航、長榮等大型航空公司都已經佔滿了,中小型航空公司只能飛二、三線城市。然而二、三線城市的航程較長、班次較少,經濟效益並不高。

若是遠航要拿到賺錢的航點,曹伯瑄認為,就要看兩岸航權談判。目前 1個大陸航點的航權,只開放 2家台灣的航空公司飛行,除非經過談判之後,能夠開放給超過 2家台灣航空公司飛行,遠航才有機會。

曹伯瑄評估,若是今年中的兩岸航權談判順利,1個大陸航點能夠開放給超過 2家台灣航空公司飛行,遠航也拿到入場券,但擴充機隊、人員等都需要時間,遠航要靠兩岸線獲利,最快也要等到今年年底。1000418

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q1im.html
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爭取復航路艱辛 遠航員工感觸多
更新日期:2011/04/18 22:15 停飛將近三年、遠航的班底卻沒散,現有的五百名員工、裡面有七成都是老面孔。當時遠航因為財務危機被迫停飛,他們曾經走上街頭陳情抗議,但後來又選擇回到公司、就算沒薪水也堅守崗位,終於讓他們等到了重新遨翔天際的這一天。

親切的幫著乘客辦理登機手續,在遠航擔任督導的劉興中在停飛前,已經在高雄站服務了11年,雖然停飛的這三年一度轉到服務業去工作,但因為對公司一直有一份很深的感情,去年接到公司召回的電話就立刻答應回來上班。

目前遠航有500人,約7成是原來的員工,民國97年5月爆發財務危機遭到停飛後,沒領到薪水的員工曾經走上街頭抗議,還到總統府陳情,不過,20多年前就進入遠航從總機開始做起,目前是空服部副理的盧紀融就說,因為始終相信公司可以重新站起來,即使停飛後,公司沒支薪,她也沒有離開遠航。

而讓大家終於等到復飛的關鍵人物,就是這位來自建設公司董事長張綱維。自從停飛後,不斷有企業說要接手,但直到98年10月,張綱維接下遠航重整人的任務後,遠航才開始有了資金,復飛燃起了希望。


遠航雖然在今天復航,但目前仍在重整階段,遠航希望能在一年內恢復上櫃目標。而重整的期間除了要有5000萬元的乘客履約保證,營運資金需求也至少要1億元,民航局除了會加強監督遠航的機務、航務、財務與營運外,必要時也會要求遠航增資。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q1sd.html
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遠航重返藍天 掌聲淚水齊飛
更新日期:2011/04/19 03:14 黃如萍/台北報導
中國時報【黃如萍/台北報導】

「台北金門航線早已飛過數百次,但昨日起飛那一刻,心裡仍悸動不已!」昨天上午九點三十二分,紅色尾翼的「胖胖機」(遠航班機暱稱)起飛,機艙內響起掌聲。飛行經驗超過三十二年的首航機正機師何宗原感性的說,這是光榮的一刻,宣告遠航重整成功,機組人員也哽咽了。

首航機是編號二八○二五的麥道八三飛機,也是遠航復飛中,第一架通過交通部民航局適航驗證的飛機。

姚煊暄曾在遠航服務四年,九十七年底遠航暫停營運後,被迫離開遠航,改到其他航空公司擔任地勤工作。去年遠航通過公司重整,她返回遠航負責熟悉的空服員工作,昨日首航機上卻有些手忙腳亂,「太感動了!」

「很高興,兩、三年都沒搭到遠航的飛機了!」九十歲、家住金門沙美第一棟古蹟的蔡秀琴老太太昨日在兒子李睿謙陪同下,搭乘遠航首班機返回金門,是機上最年長的乘客。

常和影劇明星名字一起出現的遠航總經理張綱維則笑稱,「從來不會為戀愛失眠,卻為遠航失眠。」他從沒有這樣認真過,從建築業跨行航空業,很辛苦。

從未離開遠航的空服部副理盧紀融說,許多人在遠航歇業期間,找到薪水更好的工作,如台北市捷運、台灣高鐵公司,或到外國航空公司開飛機,現在都陸續回來了,目前遠航員工七成以上為既有員工。「還有到大陸開飛機的機師,也表示回來的意願。」

首航機主要搭載媒體、貴賓,載客率超過九成五,但回程班機只有十多名乘客,未來一周的訂位率也是個位數;遠航表示,將加強宣傳。

昨日搭乘立榮航空班機返回金門的王小姐抱怨,遠航無法網路訂位,只能電話訂位,且機票要到機場櫃檯購買,不方便安排行程,所以不敢預訂遠航班機。

慶祝復航,遠航台金航線九二折優惠、一八八八元,比全票少了一六二元,優惠期限到四月底而已;持有遠航歇業前未使用的機票,即日起放寬規定,只要購買一張機票即可折抵機票原購價的四分之一(原規定購四張票才能折抵一張)。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q24n.html
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遠航再飛上青天 空姐激動
更新日期:2011/04/19 00:07 【記者張聖奕╱台北報導】
「等待了三年,就是等這一刻」,經歷了三年的重整與煎熬的等待,看著遠航復航後首班前往金門的客機起飛,機上服務的空服員頗有感觸的說:「等待一切都是值得的」。

三年前,因為傳出淘空疑雲,讓原本如日中天,為國籍航空國內航線霸主的遠東航空,只能黯然停飛。消息傳出,讓許多習慣搭乘遠航的旅客們難以置信。

就在昨日紅色尾翼被網友們暱稱為胖胖航空遠東航空,終於在上午九時三十五分正式由松山機場的跑道騰空上藍天,老遠航人一千多日的等待後親眼看到這一幕,不論是機上的服務員、地上的地勤人員都是激動莫名。

昨日上午九時三十五分,當遠航復航後第一班編號B二八○二五,MD︱八三的客機由松山機場跑道頭加足馬力奔馳後騰空的那一刻,機上所有參與復航首班客機的貴賓以及媒體們都鼓掌慶賀。

一千多日的等待復航期間,讓許多原來的遠航人為了生計,不得不暫時先轉換跑道。在遠航宣布停飛前,擔任兩年遠航空姐的孫登憓表示,為了生活她只好先暫時轉別的跑道去高鐵擔任服務員,但是內心還是一直惦記著遠航是否可以復飛。

孫登憓表示,這次回到遠航,並不是說公司召回就可以回來,而是必須要重新進行面試,就跟一般民航招考空姐一樣,除了儀態、服務考試外,還有外語部分也是重點。據了解,老遠航空服員約有六至七成人員被通知回來面試,但是錄取僅四至五十位,新人部分則則也只有十來位。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q1vv.html
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﹝遠航復飛﹞金門人買遠航 張綱維圓夢
更新日期:2011/04/19 04:11

〔自由時報記者吳正庭/金門報導〕遠東航空昨天復飛,總經理張綱維以金門子弟的身分,一圓金門人「希望有航空公司」美夢,縣長李沃士對其回饋家鄉給予高度肯定。

闊別一千個日子,遠東航空一架編號B28025號客機,昨天上午十時二十五分重返金門尚義機場跑道,張綱維率領美麗的空服團隊下機,福建省政府秘書長曾華德、金門縣長李沃士等人迎接。

二○○八年五月,遠航無預警停飛台、金航線,在此之前,遠航罕見地以五折優惠價,出清機票換取現金;當時,手上有一萬七千多張機票的金門人,幾乎少以「被騙」形容,甚至還有同情聲音,金門人與遠東的感情可見一斑。

出生於金城鎮北門里的張綱維說,因為遠航與金門的關係,也因為自己是金門人,決定要對家鄉做出一些貢獻,這是介入遠航經營權很重要的因素。

李沃士說,金門人無論在外地事業多麼成功,最後一定會選擇回饋家鄉,如今,金門人真的擁有航空公司,張綱維是最好的例子,是金門人的驕傲。

金門人搭飛機常有受制於航空公司的無奈,福建省政府前主席吳金贊在十五年前曾力倡「金門航空公司」,當時被視為金門的「大夢」;遠航停飛期間,金門縣政府積極評估金酒公司買下遠航不可得,如今由張綱維創下「金門人買遠航」傳奇,成為地方佳話。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q2j4.html
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張綱維涉異常吸金 密洽中資賣遠航
更新日期:2011/04/27 11:26 《壹週刊》報導,台北市議員林瑞圖爆料,曾與藝人陳怡蓉和韋汝傳出緋聞的建築業新貴張綱維,異常出售「廣慈博愛院BOT案」特許公司股權,把未動工的BOT案當成吸金工具,使得台北市政府官員背上官商勾結等罪名。他還把售股所得的資金投資在剛復航的遠東航空公司,同時密洽中資買遠航。

報導指出,熟識張綱維的人士表示,張綱維主導的遠航復航過程問題百出,復航之後每個月要花上5千萬元,加上按照重整計畫,遠航還有20多億元的債務。張綱維為此已與中國萬通集團馮倫等中資私下接觸,也曾與中國海南航空代表接洽,轉售遠航股權。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2qj8m.html

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遠航總座告媒體 求償捐公益
更新日期:2011/05/04 21:49 (中央社記者汪淑芬台北4 日電)遠東航空公司總經理張綱維,指控兩家雜誌對他重整遠航等新聞報導不實抹黑,今天向台北地方法院提出控告,並將求償新台幣6億元,全數捐作公益。

張綱維是樺福集團負責人,現在也是遠航重整人,並擔任遠航總經理。張綱維認為,壹週刊及財訊雜誌以「廣慈博愛院BOT案異常吸金」、「張綱維洽中資密售遠航」及「張綱維主導史上最爭議的重整案」、「遠航減資萬分之一,上萬投資人血本無歸」等不實內容抹黑他。

張綱維委請律師鍾永盛、黃當庭,向台北地方法院自訴兩家媒體涉嫌加重誹謗、妨害信用等罪,並附帶各求償3億元,全部捐作公益活動並要求登報道歉。
張綱維說,他雖曾與其他股東組成柏德公司參與廣慈博愛園區開發案,但包括他在內的柏德公司原始股東,早已預先約定持股比例及轉讓時間,自始至終與遠東航空的復飛無關,且柏德公司股權轉讓都在原始股東之間,屬內部股權變動,後來增資也都由原始股東認購,從未對外招募任何資金。

張綱維指出,兩家媒體指他藉由出脫柏德股權「異常吸金」,純屬捕風捉影、張冠李戴,而所謂「洽中資密售遠航」的說法,更是子虛烏有,空穴來風。張綱維說,法院裁准遠東航空重整及他參與相關重整工作後,迄今投入的資金已達近12億元,這些款項雖經全部重整人及債權人同意列為「優先債權」,但仍有可能因重整未經核准或未獲成功而有血本無歸的風險。

張綱維說,遠東航空是在他投入鉅額資金及付出巨大心血,才在民用航空局等相關主管機關嚴格審查下獲准復航,他不僅不會賣掉遠航,更有永續經營遠航的決心。1000504

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2qymf.html
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遠航載客有起色 部分班次達95%
更新日期:2011/04/25 23:27 【記者張聖奕╱台北報導】
復航近一周的遠東航空,載客率開始回溫。遠東航空昨(二十四)日表示,至本月底之前已經有許多班班機訂位率客滿或是接近客滿的情況,顯示民眾對遠航逐漸恢復信心。

上周一熱鬧復航的遠東航空,在首班復航的回程班機僅十多位旅客後,第二天開始載客人數由逐漸緩慢回升,在周五當日兩個來回航班載客量已經達到兩百四十四人,平均載客率約為四十三%。

遠航表示,由於十三日才剛取得復航許可,但依照規定並不能預售機票,也來不及辦理促銷或是委託旅行社帶售機票,網路訂票系統尚未健全,因此乘客僅能以電話或是現場臨櫃買票。遠航觀察後表示,初期人數偏低是正常現象,遠航有信心市場一定會逐漸回溫。

遠東航空指出,至四月底也有多班班機的訂位率是客滿或接近客滿狀況,二十六日更已申請獲准加開兩班加班機。

遠航日前跟旅行社談成,將於五月一日起,各大旅行社會開始代售遠航機票、小三通套票與機票加酒店自由行行程等。遠航預估載客狀況將會愈來愈好,遠航強調也會提供安全、貼心的飛航服務。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2qfs7.html
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Re: [新聞] 遠航 歇業事件>努力重生>正式復飛 新聞記錄集!

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<<<<<< 樓主特集 >>>>>
這篇新聞記錄集「再度」改變名稱 是今年4月的事情
回顧我貼上這新聞的第一天起 "週三 2月 13, 2008 7:40 pm "
已經過了3年了!

這段日子經過太多事情,看著遠航從歇業到努力重生
到上個月正式復飛成功
身旁的同業、以前的大學同學也有曾經是遠東人的

這段期間我真的看它們努力的為這間胖子航空浴火重生而感動
我說實在的!

颱風天也好、假日也好~
我真的親眼看到很多老遠東人、老遠東機務自己貼油錢開著車
殺去外機坪打開艙門,檢查飛機的狀況
甚至還看過老遠東機務開著輪胎胎紋已經磨平的拖車
還在幫忙拖動遠東的飛機到達定位,直到那台拖車因為故障無法使用為止

3年的倒閉日子對已一般公司而言,很多人都會忘了這間公司曾經存在
可是遠航還是有人繼續死守這間公司,這真的很不容易辦得到
但遠東的案例讓我看到,只要公司從上到下都有復航的打算
沒有做不到的事情!

加油!胖子航空



這篇新聞集不知道還有沒有繼續連載下去的必要
我想最近就會做個了斷
看看鄉民的回應好了 !!
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小紅帽
常常來的喵
文章: 177
註冊時間: 2009-07-29, 20:31

Re: [新聞] 遠航"歇業事件"新聞記錄集!

文章 小紅帽 »

VF-0 寫:「胖胖FAT飛了」 空姐蹬紅鞋、戴紅花!
更新日期:2011/04/18 09:46

睽違將近3年,遠航終於重新飛上青天,復飛初期,只有台北、金門,每天往返4個航班,只是休息了近3年的飛機,儘管重新漆過,還是有民眾擔心安全問題;遠航強調,飛機測試飛行了幾百小時,希望民眾有信心。而重新塑造形象,空姐制服則請來王永慶女婿方國強幫忙打造,一樣紅、灰色調為主,但多了紅鞋和紅花頭飾。

遠航重返天際,第一步,復飛金門,睽違將近3年,這班首航機最吸睛的,莫過於一整排換新裝的空姐。王永慶女婿-方國強操刀設計,從頭到腳都有象徵品牌的紅色,紅鞋取代過去黑色包鞋,還有當年的灰裙換成紅裙,而上半身翻領紅色西裝改成灰色立領貼身外套,更加了紅花頭飾和紅色髮圈,希望加強年輕形象。

遠航新制服設計師方國強:「希望她們是活潑跟專業,看起來又年輕。」

首航儀式,空姐也成了熱舞團,換上閃亮背心、短褲,炒熱氣氛,大張旗鼓。遠航歷經2008年2月財務危機,2008年5月13日停飛至今,暱稱胖胖航空的遠航飛機,也休息了快3年,最大考驗是民眾信心。

搭機旅客:「是有一點(擔心)啦,就是說飛機擺那麼久了。」記者:「會有點擔心?」搭機旅客:「多多少少吧。」

搭機旅客:「他應該以一張(舊票)換一張(新票),這樣子,你復飛,大家對你才有信心嘛。」

債權依舊在重整階段,當年沒用完的舊機票,只能抵票價的1/4,而飛機機身塗裝不只多了兩道上揚花紋,還拉了機身廣告,另闢財源,但要花多久時間恢復過去空中版圖,還是未知數。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2q0kk.html
實在不喜歡空服員被當成"賣點"的這種感覺
雖然說紅鞋很漂亮
but 空服員儀態形象應該是端莊的
制服整體看起其實還是很不錯
紅鞋 NO!
我是不是太老派了? 哈哈哈

p.s我不是受小3影響
BLUESKYVFX
無敵的喵
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Re: [新聞] 遠航 歇業事件>努力重生>正式復飛 新聞記錄集!

文章 BLUESKYVFX »

VF-0 寫:
<<<<<< 樓主特集 >>>>>
這篇新聞記錄集「再度」改變名稱 是今年4月的事情
回顧我貼上這新聞的第一天起 "週三 2月 13, 2008 7:40 pm "
已經過了3年了!

這段日子經過太多事情,看著遠航從歇業到努力重生
到上個月正式復飛成功
身旁的同業、以前的大學同學也有曾經是遠東人的

這段期間我真的看它們努力的為這間胖子航空浴火重生而感動
我說實在的!

颱風天也好、假日也好~
我真的親眼看到很多老遠東人、老遠東機務自己貼油錢開著車
殺去外機坪打開艙門,檢查飛機的狀況
甚至還看過老遠東機務開著輪胎胎紋已經磨平的拖車
還在幫忙拖動遠東的飛機到達定位,直到那台拖車因為故障無法使用為止

3年的倒閉日子對已一般公司而言,很多人都會忘了這間公司曾經存在
可是遠航還是有人繼續死守這間公司,這真的很不容易辦得到
但遠東的案例讓我看到,只要公司從上到下都有復航的打算
沒有做不到的事情!

加油!胖子航空



這篇新聞集不知道還有沒有繼續連載下去的必要
我想最近就會做個了斷
看看鄉民的回應好了 !!
幹嘛了斷..

但我想看幫忙付保釋金和拿錢就咯跑的這幾位. 到底是怎麼長壽下去的..我會當做教育下一代""生活與倫理""很好的教材之一!!
GOOD LUCK!~ 圖檔
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無敵的喵
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Re: [新聞] 遠航 歇業事件>努力重生>正式復飛 新聞記錄集!

文章 VF-0 »

可是這樣子我們挺胖子航空會太明顯啦!
我不要被歸類胖子迷啦

油膩膩的不太好
養子不教父之過,把妹不慎更難過….
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