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大陸客機製造 台商可望參與
更新日期:2010/12/14 02:53 記者劉朱松/台中報導
工商時報【記者劉朱松/台中報導】


兩岸經濟合作架構協議(ECFA)明年生效實施後,為推動兩岸航空產業合作,經濟部航太小組昨(13)日透露,計畫協助我航太業者爭取歐美等飛機製造商的合作機會,成為大陸的空中巴士A320、上海中國商用飛機公司組裝的C919,及ARJ-21等客機的生產供應商,共同拓展大陸航空市場。


航太小組表示,將與大陸區域性航空廠商,包括西安飛機、哈爾濱飛機,及上海中國商用飛機等多家業者進行交流,商討合作開發C919飛機,或直升機關鍵零組件事宜。其中,飛機複合材料、發動機機匣,及機械加工件等關鍵零組件,都是我業者的競爭強項。


航太小組說,目前全球飛機的新機種,包括百人座以上客機,如波音B787、B747-8、空中巴士的A350、A380、中國大陸的C919;另區間客機,包括龐巴迪(Bombardier) C-Series、中國大陸ARJ-21,及日本MRJ飛機。


後ECFA,中國大陸未來將以自主開發機種,切入內需市場,並以大中華地區航空供應商為其零組件的採購政策,基於此,我航太廠商可藉此機會,並利用自身的研發、製造及品保能量,來爭取兩岸航太合作案。


尤其,全球航空業已開始擺脫市場低潮,飛機機體與發動機製造供應商的產能,也開始出現滿載,未來將陸續尋求外包合作對象,藉以解決產能不足的現象。


中華航太產業發展促進會理事長唐鋒指出,目前大陸大力發展的C919與ARJ-21兩款飛機,均由上海中國商用飛機公司負責組裝。其中,C919飛機的機尾段,已委託瀋陽飛機公司負責製造;西安飛機公司則負責機身與機翼段;成都飛機公司負責飛機機頭,C919飛機已進入初期設計階段。


漢翔航空工業在包括機尾段、機身段,及複材,均有很大的能量,若漢翔承包價格,具有競爭力,未來有機會爭取到C919飛機轉包零組件商機。


另外,ARJ-21飛機所需發動機,一部分採購奇異原廠發動機;另一部分是由大陸業者與奇異合作生產供應,目前ARJ-21飛機正試飛中,一旦成功,最快明年底可開始量產。而漢翔旗下岡山廠,因承製包括奇異、勞斯萊斯,及普惠等公司發動機機匣或相關零組件,漢翔未來可因而受惠。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2ixql.html
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10年前A機艙餐具? 包裹附現金奉還
更新日期:2010/12/10 17:16

國泰航空高雄辦公室,竟然接獲一個包裹,裡頭裝的,是港龍和國泰航空,10幾年前的機艙餐具、有刀叉、杯子和毛毯,還有現金9百元,但署名及地址都查不到!航空公司判斷,應該是旅客早年搭機時A走的,因為良心不安,估算等值商品價格後,才附上現金奉還。


刀叉、湯匙、杯子還有毛毯,旁邊還附上九百元現金,這些東西全裝在一個包裹裡,但包裹寄到國泰航空高雄辦事處,屬名的寄件人跟地址卻查不到,工作人員檢查發現裡頭的用具都是10幾年前的絕版品。

國泰航空業務經理李雄達:「這應該是過往我們以前的常客,不管是搭國泰或是港龍的常客,那他基於可能良心的不安或什麼之類的,他覺得可能拿那麼久,所以有點回饋心態。」

航空公司研判可能是常搭飛機的旅客帶走,因為良心不安,才寄回奉還。實際上,旅客把飛機上的物品帶回家,可是經常發生,被A走的物品,排行前三名,依序是用餐的刀叉、杯子、還有保暖的毛毯,就連救生衣,都有人要順手牽羊。李雄達:「也有消費者會去拿航空公司的救生衣,他們可能喜歡的是有航空公司的標記。」

就怕旅客把飛機上的東西通通搬回家,現在,機艙使用的餐具,全都換成塑膠製品,方便收拾之外,也要減少不必要的損失。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2irch.html
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立院決議 民航基金停付航警薪
更新日期:2010/12/09 13:56
(中央社記者汪淑芬台北9日電)航空警察局預算長期以來都編列在民航作業基金,立法院交通委員會今天決議,自101年度起,回歸體制,航警人事、業務等費用,不得再由民航作業基金支出。

立法院交通委員會上午審查交通部100年度民航作業基金預算,新台幣138億元基金中,航警局預算就占28億3000多萬元。

民進黨立委葉宜津說,航警局隸屬於內政部警政署,卻將人事費、業務費編在民航作業基金,與基金本質不符合。

葉宜津指出,鐵路警察、國道警察、高鐵警察的預算都編在警政署,航警的預算也應回歸體制。
民進黨立委賴坤成說,航警超勤津貼比其他警察多,並不公平,應回到警政署公務預算。

葉宜津提案,配合政府組織再造,航警局預算自101年度起,回歸警政署公務預算,不得再由民航作業基金支出;連署提案立委還有民進黨賴坤成、郭玟成、王幸男及郭榮宗。

民航作業基金主要來自民航機場相關費用,包括飛機起降費、機坪使用費、空橋使用費、航站設施及商店租金。民航局一直希望基金能專款專用在機場設施改善及服務提升。991209

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2ioeg.html
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台南機場走向國際? 明年5月明朗
更新日期:2010/12/10 00:17 【記者張聖奕╱台北報導】
台南機場轉型成為國際機場,在昨(九)日的立法院交通委員會中引起注目。立委建議交通部,因應台南縣市合併,成為五都之一,但並未有自己的國際機場。交通部民航局局長尹承蓬於交通部表示,這項計畫在九十七年就已經開始討論,至於正式結論在明年五月就會有出爐。


現在的台南機場,因高鐵開通之後,國內班機僅剩下立榮航空,每日僅有台南至金門或台南至馬公的外島,每日五航次,利用率極低,每日進出台南機場的旅客,單日僅兩百五十人次,一年僅約二十萬人次,與尚未有高鐵而國內航線普遍飛航時那種盛況實在無法同日而語。


民航局表示,台南機場為軍、民混合機場,台南機場在民用機場的容納量上,當初設計可滿足每年服務兩百七十萬人次,這次因應五都選舉結束,台南縣市將於二十五日正式合併成為台南都,再加上當地居民、民意代表要求,因此將會進行跨部會磋商,預計明年五月會有最後的結果。目前進度僅止於與台南機場基地指揮官協商而已。民航局也默認,若國防部不同意,這項計畫還是無法實現。


若這項計畫實現,則將會進駐CIQS(海關、入出境證照查驗、檢疫、安檢),以及軟、硬體設備的增加。尹承蓬表示,根據評估,政策上是可行的,台南機場原設施,以跑道長度以及停機坪來說,最大可提供波音七四七等級的客機進行起降停駐,其餘軟硬體部分,則會以既有的設備為主,不足之處再檢討予以新增。


只不過台南機場當初的設計,是以國內航班旅客服務為主,若再加入國際旅客,如何將原有的國內旅客與國際旅客進行區分?民航局表示,將會以不同時間帶劃分國內、國際航班時刻的方式進行區隔,最終還是要回到國際與兩岸航線的協商上。尹承蓬強調,供給沒問題,重點在需求。民航局最後也透露,目前嘉義選出的立委江義雄,也希望把嘉義機場增加國際航線,現正要開始評估,結果則是未知數。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2ipii.html
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日天馬航空走向國際化 大量聘僱日航退職員工
更新日期:2010/12/01 20:25 張子清
日本廉價航空公司天馬航空(Skymark)1日宣布,將僱用日本航空在企業重整計畫過程中,遭解僱員工裡的約470人。天馬航空預計明年秋天展開由成田機場出發的國內航線,並且計畫從2014年度起,開始經營國際航線。


為了開展國際航線,天馬航空在先前已向空中巴士訂購4架A380型巨無霸廣體客機,如今又積極聘僱擁有豐富國際航線服務經驗的日航員工,培養未來飛航國際航線的總體戰力。


天馬航空表示,未來將聘僱大約470名日航退職員工,具體來說,包括機長及副機長約120名,維修人員約50人,空服人員約100人,而且空服人員部份,預計到2013年為止,聘僱總員額將達到300人左右。


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2i7ow.html
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一切都是日航的"陰謀"
浩浩乎如馮須御風 而不知其所止...
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fly950174 寫:一切都是日航的"陰謀"
那是""陽謀""~
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文章 fly950174 »

圖檔
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http://www.56.com/u43/v_MTgzNzg5MjA.html


一切都是預謀好的~~~~
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fly950174 寫:圖檔
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http://www.56.com/u43/v_MTgzNzg5MjA.html


一切都是預謀好的~~~~
離題!那什麼動畫的......好好玩的感覺
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文章 fly950174 »

還迎加入NHK

我只看過第一集


感覺就是


世界是一個大陰謀
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fly950174 寫:還迎加入NHK

我只看過第一集


感覺就是


世界是一個大陰謀
不都是這個樣子嘛? :lol: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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文章 fly950174 »

國產尾牙「搞飛機」 空中巴士開幕秀
更新日期:2011/01/13 00:03 王博麟

擁有復興航空和中興保全的國產集團,晚上舉辦尾牙,這回沒有找藝人站台表演,而是由公司補助每組20萬,找空姐或員工擔綱演出,尤其最大噱頭是集團總裁林孝信,坐著縮小版的空中巴士A330飛機進場,飛越台下3000員工,氣勢十足。

尾牙主持人:「總裁親自駕駛空中巴士A330。」(噗)

小型空中巴士飛進場,上面坐個機長,正是國產集團總裁林孝信。尾牙主持人:「各位現場員工,請熱烈掌聲,歡迎我們總裁。」

辦尾牙,大老闆光玩變裝已經不夠,上天下海都得自己來,搖搖晃晃飛進場,氣勢一流,但其實投保了3000萬意外險,上頭鋼絲可承受兩噸衝擊力,看著台下3000員工,辛勞一整年,席開近300桌,花費1300萬辦尾牙,王牌表演節目,不找藝人擔綱

20幾個空姐精挑細選,都是復興航空能歌善舞的佼佼者,訓練近3個月,組曲一首接一首,還附送打鼓表演,重現瑪麗蓮夢露年代的復古華麗,只是天氣這麼冷,空姐們熱褲、小可愛,可真難為了。

復興航空空服員:「因為今年天氣特別冷,我們衣服布料很少,可是我們大家都很用心熱情。」

最大獎送出價值80萬的汽車2台,還跟中澳台及海外等20個據點連線,主攻航空、保全、水泥的國產集團,號稱今年營收上看500億,尾牙高調歡慶。

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主持人嘴巴真甜 >>> 我也要開飛機
顆顆

為什麼現在大家都喜歡看空姐跳熱舞呢???

是不是有人也要花個幾千萬請好一點的代言人阿
(或把桌曆做好一點....)
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文章 BLUESKYVFX »

總裁..好像只有綠家那個真的有這個guts.
GOOD LUCK!~ 圖檔
圖檔圖檔圖檔圖檔
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無敵的喵
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Re: [Good !] 好人好事集中區

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....
本部情報單位已收到照片
大家想看嘛? :shock: :shock: :shock: :shock:
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fly950174
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文章 fly950174 »

VF-0 寫:....
本部情報單位已收到照片
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想想想~~~
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