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¡@ ªÅ¦ì·ÇªÅªAû¤j®a¦¦w¡A¤µ¤Ñ§Ú̽ҵ{±N¤W¶V¬v¯è½u¾÷«¬½Òµ{¡A¤]´N¬O°ê»Ú½u¯è¯Z¾÷ºØ¡A¥»¤½¥q¬O¥Hªiµ 747-400 ¬°¥D¡A¬°Åý©Ò¦³ªº·s¶iªÅªA¾Çû¯àÁA¸Ñ¦¹¾÷«¬¡A§Ú̱N©w´Á´úÅç¡A¦¨ÁZ¤£¦X®æªÌ¾Çû¡A¤½¥q±N¢à¢Ó¡@¢Ñ¢Ö¢Ó¢Ñ¢Ù µ¹§A¤@¦¸¾÷·|¡AY¦A¤£¦X®æ«h¾ÇûªÌ±N¤©¥H°£¦W¡A¤£¤©¥ô¥Î¡D½Ð¦n¦n¾Ç²ß¥H¤U¬ÛÃö½Òµ{¡D ªÅªAû¨ü°V½Òµ{¤¤¤À¬° Aircraft General(¸¦æ¾¹´N¬O¸¾÷¬ÛÃöªº»{ÃÑ) »P Duty Assignment (ªÅªAû¾÷¤Wªº¥ô°Èªº¤À¬£) 1.»{ÃÑ Aircraft Description ¸¾÷ªººØÃþ ¤S¥i²Ó¤À¬°¥H¤U¤T¶µ ²Ä¤@¶µ¡GAircraft dimension ¸¦æ¾¹ªº¬ÛÃö³W®æ¤Ø¤o ²Ä¤G¶µ¡GAircraft operation ¸¦æ¾¹ªº¾Þ§@ ²Ä¤T¶µ¡GAircraft characteristics ¸¦æ¾¹ªº¯S©Ê ¡@ ¡@ 2). »{ÃѾ÷¿µ¤º³¡ cabin lnterior ½Òµ{¬O¤S¥i²Ó¤À¬°¥H¤U¤E¶µ ²Ä¤@¶µ¡Gcabin configuration ¾÷¿µ¤ºªº¬ÛÃöª««~¥~Æ[»{ÃÑ ²Ä¤G¶µ¡Gflight attendant station ªÅªAû¤À°t¾÷¤º¦UÂI¬ÛÃö§@·~ ²Ä¤T¶µ¡Glighting system ¾÷¿µ¤º¿O¥ú±±¨î¨t²Î ²Ä¥|¶µ¡Gcoummunication system ¾÷¤ºªº¸Ü°È·¾³q¨t²Î ²Ä¤¶µ¡Gwater & waste system ¤ô»P©U§£ªº³B²z§@·~ ²Ä¤»¶µ¡Glavatories ¤Æù۫Ǫº¤u§@¤â«h ²Ä¤C¶µ¡Gtemperature control ¾÷¿µ¤ºªº·Å«×±±¨î ²Ä¤K¶µ¡Gentertainment system ¾÷¤º®T¼Ö¨t²Î ²Ä¤E¶µ¡Ggallery Ãö©ó¾÷¤ºªº°µÀ\ªº¼p©Ð ¡@ 3).emergency equipment ¾÷¤ººò«æ°k¥Í³]³Æ¸Ë¸m ¤S²Ó¤À¬°locations ¬ÛÃö¦ì¸m½Òµ{¡A¦¹³¡¥÷¬OªÅªAû³Ì«nªº½Òµ{µy«á ·|°µ³Ì¸Ô²Ó¸Ñ»¡¡D |
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747-400 ²Ä¤@¶µ¡GAircraft dimension ¸¦æ¾¹ªº¬ÛÃö³W®æ¤Ø¤o½Òµ{ ªiµ 747-400 ¸¾÷¡A¬ù°ª¥|¼h¼Ó¡A¥Ñ¦a±¨ì§ÀÁl°ª«×¬° ¢°¢¸¡D¢²¤½¤Ø¡A¥Ñ¦a±¨ì¾÷I¤W¤è¢¸¡D¢¶¢´¤½¤Ø¾÷»ó¨ì ¾÷§Àªø«×¬°¢¶¢¯¡D¢¶¤½¡A«È¿µ¤À¬°¤W¤U¤G¼h°ª«×¡A¾÷§À ¼e«×¬° 22.22¤½¤Ø¡A¸¾÷¤GºÝàe»H®i¶}ªø«×¬°65.1¤½¤Ø¡D ¡@ ²Ä¤G¶µ¡GAircraft operation ¸¦æ¾¹ªº¾Þ§@½Òµ{ ªiµ 747-400 Aircraft performance ¸¦æªº©Ê¯à¦p¤U: ³Ì¤j³t«×¬°0.9°¨»®mach¡A¬Û·í1¤p®É¸¦æ 630^¨½¡A¸ ¦æ°ª«×³Ì¤j¬°45.0000§`¬Û·í 13750 ¤½¤Ø¡A³Ì»·ªº¸¦æ ¶ZÂ÷¬°8.200®ü¨½¬Û·í 9430¤½¨½¸ü«¶q¬°87000½S¬Û·í 396¤½¾·¡Aªo¶q¥i¸Ë¸ü57000¥[Û 215800 ¤½¤É¡D 747-400 ¦oªº¾÷Ál³]p¦V¤WÆWºÙ¬° Winglet ¡A¦¹³]p¥i ¥H¦b°_¸¤W¥i¥H¦ht¸ü¤½¤ç¬Û·í©ó¢±¢°¢¯¢¯½S«¶q¡A ¼W¥[¯B¤O¡A°§CªÅ®ðªý¤O¡A¬Ù¿Uªo¡D ªiµ747-400¬O747ªº§ï¶iª©¡A¨ã¦³¤ñ747§ó³Ñªo¡A¸ªº §ó»·¡A§ó¥ý¶iµ¥¦n³B¡A 747-400¦b1988¦~4¤ë29¤é§@²Ä¤@¦¸¸¦æ¡A1989¦~1¤ë26 ¤é²Ä¤@¬[¥æ¥Iµ¹¥Î¤á¬ü°ê¦è¥_¯èªÅ¤½¥q747-400©M¨ä¥L 747ªº°Ï§O¦b¸¾÷¾÷Ál¦y¤WªººÝÁl¡A³oÓºÝÁl¨Ï¸¾÷¨ã ¦³§ó»·¸¦æ¶ZÂ÷©M§ó³Ñªo¡A¦ý¦b747-400D«h¥Î¤F¸ò747-300¬Û¦Pªº¾÷Ál¡A¦Ó¤£¬O±a¦³ºÝÁlªº¡A²Ä¤@¬[747-400D©ó1991¦~ 19¤ë19¤é¥æ¥Iµ¹²Ä¤@®a¥Î¤á¤é¥»¯èªÅ¤½¥q¡C ¦Ü¤µ¾Ö¦³747-400ªº¤@¦@¦³34®a¯èªÅ¤½¥q¡A¸¾÷Á`¼Æ¹F450¬[¡C¥Ø«eªiµ¤½¥q¥¿¦b¶}µo·s«¬ªº747-400¡]747-400X¡^¨Ó»P ªÅ¤¤¤Ú¤hA380ª§¤j«¬«È¾÷ªº¥«³õ¡A¥Ø«e§ó·sªº¾÷ºØ¬°ªiµ¢¶¢¶¢¶¡D ¡@ ¦A½Æ²ß¤@¦¸¡@B747-400 ¸¦æ¾¹¬ÛÃö¥~Æ[¼Æ¾Ú¡G ¡@ ¾÷ªø - 70.70¤½¤Ø Ál®i - 66.44¤½¤Ø ¾÷°ª - 19.58¤½¤Ø ¾÷¼e¡]§¤¿µ¡^ - 6.1¤½¤Ø µo°Ê¾÷«¬¸¹ - RR RB211-524H2 ³Ì¤j°_¸«¶q - 396900¤½¤ç ³Ì¤j·Æ¦æ¾÷« - 295985¤½¤ç ³Ì¤jµÛ³°«¶q - 285762¤½¤ç ³Ì¤j¯èµ{ - 13445¤½¨½ |
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¡@ Ãö©ó 747-400 ¤ÞÀº³¡¥÷ ENGINE : ±Ä¥Î¥|¨ãpw4056 «¬ Pratt& Whitney Engines¤ÞÀº¡A¨C¨ã¤ÞÀº±À¤O¬°¡@56750 pounds. Ãö©ó°_¸¨¬[½üL landing Gear¡G 747-400 ¦³¤²Õ°_¸¨¬[¡A 18Ó½ü¤l¡A»ó½ü¦³¤GÓ½ü¤l¡A¥i¾Þ§@Âà¦V¡A¦ý¤£¨ã«b¨®¥\¯à ²Õ½ü¦³¥|²Õ¡A¨C²Õ¥|Ó½ü¤l²Õ¦¨¡A¨ä¤¤¤G²Õ¦b¾÷¸¡¤U¤èºÙ body gear¡A¥i¾Þ§@Âà¦V¨Ã¨ã«b¨®¥\¯à¡A¥t¤G²Õ¦b¾÷Ál¤U¤è ºÙ¬° wing gear¤]¨ã³Æ¤F«b¨®¥\¯à¦ýµLªk¾Þ±±Âà¦V¡D ¡@ Aircraft characteristics, ¸¾÷ªº©Ê¯à»P¯S©Ê»¡©ú compartment diagram ¦³Ãö¾÷¤º³¡¥÷»¡©ú»P¹Ï¸Ñ : 747¬°Âù¼h«È¿µ upper deck ¬°¾r¾p¿µ¤Î°Ó°È«È¿µ¡A µù1 : APU(Auxiliary Power Unit)¬OÓ¤p¼Q®g¤ÞÀº ¦ì©ó¾÷§À¤§§À³¡¾ã¬yÀ@¡AÂà°Ê¨â¨ã¹q¤Oµo¹q¾÷ ¡A´£¨Ñ¦b¦a±¤W¹q·½°Ê¤O¤Î¤ÞÀº±Ò°Ê®É©Ò¶·ªÅ ®ð®ð¬y. µù2 : ¢ãpper deck =>¸¾÷ªº¤W¼h¿µµù3 : Main Deck =>¸¾÷ªº¥D¿µ µù4¡G¢Ô¢å¢Ò CARGO¡×¡Öforward¡@«e³f¿µÁY¼g¡A¢Ï¢Ô¢â CARGO¡×¡Öafter ¬°«á³f¿µÁY¼g ¡@¡@¡@¡@¡@ ¡@¡@¡@aircraft characteristics , Cockpit (¾r¾pû®y¿µ)
¡@ aircraft characteristics ,Doors
¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@¡@ ¡@¡@ ¡@ ¤U¹Ï¬°747-400 ¦U¿µªùªº¥N¸¹¤Î¦ì¸m¹Ï»Pªù¹ïÀ³¹Ï¤ù ¡@ Aircraft Characteristics,
Air Conditioning and Pressurization (¸¾÷¯S©Ê¡BªÅ½Õ»P®ðÀ£ÅܤÆ) 747-400 ¬°¤¤¥¡ªÅ½Õ¨t²Î , ®È«È¤W¤èPSU ¤£¦b¥Ñ®È«È½Õ¾ã¡A«È¿µ·Å«×¡A¥Ñ¾r¾p¿µ±±¨î¦b 18-29 «×¶¡¡A°_¸«á¥i¥H¥Ñ«È¿µ ªÅªAû·L½Õ¡A«È¿µÀ£¤O¬O¥Ñ¹q¸£±±¨îªº¡A¬°¤F®È«ÈµÎ¾A¡A«È¿µÀ£¤O¥Ñ¹q¸£±±¨î¡A·í¸¦æ°ª«×¹F 35000 §` ¡A¹q¸£·|±N«È ¿µÀ£¤Oºû«ù®ü¥±7000
^§`¥ª¥k, ¸¦æ°ª«×¹F 45100 ^§`
¹q¸£·|±N«È¿µÀ£¤Oºû«ù®ü¥± 8¤d^§`¥ª¥k
¡@ ( ´ú
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747Âù¼h«È¿µªº¼sÅé«È¾÷¡A¼Ó¤W upperdeck Äݳ樫¹D¡A³W¹º¬°32Ó°Ó°È¿µ |
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¡@ ±µ¤U¨Ó§Ú̶i¤J¤U¤@¸`ªÅªAû°V½m½Òµ{ =>NEXT Âà¶K½Ð¬¢Øpô ablt@ms6.hinet.net ¥»¤å¥Ñ¸ØpØpªÅªAºô
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