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| 國際線
標準空服員訓練課程,747-400課程 |
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| 空位準空服員大家早安,今天我們課程將上越洋航線機型課程,也就是國際線航班機種,本公司是以波音 747-400 為主,為讓所有的新進空服學員能瞭解此機型,我們將定期測驗,成績不合格者學員,公司將RE CHECK 給你一次機會,若再不合格則學員者將予以除名,不予任用.請好好學習以下相關課程. 空服員受訓課程中分為 Aircraft General(飛行器就是飛機相關的認識) 與 Duty Assignment (空服員機上的任務的分派) 1.認識 Aircraft Description 飛機的種類 又可細分為以下三項 第一項:Aircraft dimension 飛行器的相關規格尺寸 第二項:Aircraft operation 飛行器的操作 第三項:Aircraft characteristics 飛行器的特性
2). 認識機艙內部 cabin lnterior 課程是又可細分為以下九項 第一項:cabin configuration 機艙內的相關物品外觀認識 第二項:flight attendant station 空服員分配機內各點相關作業 第三項:lighting system 機艙內燈光控制系統 第四項:coummunication system 機內的話務溝通系統 第五項:water & waste system 水與垃圾的處理作業 第六項:lavatories 化�菻ヰ漱u作手則 第七項:temperature control 機艙內的溫度控制 第八項:entertainment system 機內娛樂系統 第九項:gallery 關於機內的做餐的廚房
3).emergency equipment 機內緊急逃生設備裝置 又細分為locations 相關位置課程,此部份是空服員最重要的課程稍後 會做最詳細解說. |
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| 認識
747-400 第一項:Aircraft dimension 飛行器的相關規格尺寸課程
19.3公尺,由地面到機背上方9.75公尺機鼻到 機尾長度為70.7公,客艙分為上下二層高度,機尾 寬度為 22.22公尺,飛機二端趐膀展開長度為65.1公尺.
第二項:Aircraft operation 飛行器的操作課程 波音 747-400 Aircraft performance 飛行的性能如下: 最大速度為0.9馬赫mach,相當1小時飛行 630英里,飛 行高度最大為45.0000呎相當 13750 公尺,最遠的飛行 距離為8.200海里相當 9430公里載重量為87000磅相當 396公噸,油量可裝載57000加倫 215800 公升. 747-400 她的機翼設計向上灣稱為 Winglet ,此設計可 以在起飛上可以多負載公斤相當於2100磅重量, 增加浮力,降低空氣阻力,省燃油. 波音747-400是747的改進版,具有比747更剩油,飛的 更遠,更先進等好處, 747-400在1988年4月29日作第一次飛行,1989年1月26 日第一架交付給用戶美國西北航空公司747-400和其他 747的區別在飛機機翼尖上的端翼,這個端翼使飛機具 有更遠飛行距離和更剩油,但在747-400D則用了跟747-300相同的機翼,而不是帶有端翼的,第一架747-400D於1991年 19月19日交付給第一家用戶日本航空公司。 至今擁有747-400的一共有34家航空公司,飛機總數達450架。目前波音公司正在開發新型的747-400(747-400X)來與 空中巴士A380爭大型客機的市場,目前更新的機種為波音777.
再複習一次 B747-400 飛行器相關外觀數據:
機長 - 70.70公尺 翼展 - 66.44公尺 機高 - 19.58公尺 機寬(坐艙) - 6.1公尺 發動機型號 - RR RB211-524H2 最大起飛重量 - 396900公斤 最大滑行機重 - 295985公斤 最大著陸重量 - 285762公斤 最大航程 - 13445公里 |
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| 關於 747-400
引擎部份 ENGINE : 採用四具pw4056 型 Pratt& Whitney
Engines引擎,每具引擎推力為 關於起落架輪胎 landing Gear: 747-400 有五組起落架, 18個輪子,鼻輪有二個輪子,可操作轉向,但不具剎車功能 組輪有四組,每組四個輪子組成,其中二組在機腹下方稱 body gear,可操作轉向並具剎車功能,另二組在機翼下方 稱為 wing gear也具備了剎車功能但無法操控轉向.
Aircraft characteristics,
飛機的性能與特性說明 compartment diagram
有關機內部份說明與圖解 : 747為雙層客艙 upper deck 為駕駛艙及商務客艙, 註1 : APU(Auxiliary Power Unit)是個小噴射引擎 位於機尾之尾部整流錐,轉動兩具電力發電機 ,提供在地面上電源動力及引擎啟動時所須空 氣氣流. 註2 : Upper deck =>飛機的上層艙註3 : Main Deck =>飛機的主艙 註4:FWD CARGO=>forward 前貨艙縮寫,AFT CARGO=>after 為後貨艙縮寫 aircraft characteristics , Cockpit (駕駛員座艙)
aircraft characteristics ,Doors
下圖為747-400 各艙門的代號及位置圖與門對應圖片
Aircraft Characteristics,
Air Conditioning and Pressurization (飛機特性、空調與氣壓變化) 747-400 為中央空調系統 , 旅客上方PSU 不在由旅客調整,客艙溫度,由駕駛艙控制在 18-29 度間,起飛後可以由客艙 空服員微調,客艙壓力是由電腦控制的,為了旅客舒適,客艙壓力由電腦控制,當飛行高度達 35000 呎 ,電腦會將客 艙壓力維持海平面7000
英呎左右, 飛行高度達 45100 英呎
電腦會將客艙壓力維持海平面 8千英呎左右
( 測
驗 ) 下一章課程
747雙層客艙的廣體客機,樓上 upperdeck 屬單走道,規劃為32個商務艙 |
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| 接下來我們進入下一節空服員訓練課程 =>NEXT 本文由飛喵喵空服網
輕煙秋水空服網 飛向藍天飛行網聯合撰寫
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